网通社快讯 12 月 26 日，国家市场监督管理总局发布的《电动汽车能量消耗量限值 第 1 部分：乘用车》（GB36980.1 — 2025）强制性国家标准，将于 2026 年 1 月 1 日起正式实施。该标准为全球首个电动汽车电耗限值强制性标准，将进一步规范纯电动乘用车能耗管理，推动行业技术升级。

据市场监管总局相关信息显示，新标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力等因素，按车辆重量设定差异化电耗上限，较此前实施的推荐性标准加严约 11%。以 2 吨左右的主流车型为例，新标准明确其百公里电耗不得超过 15.1 度。

新标准实施后，车企需对新出厂产品进行技术升级。在电池容量保持不变的情况下，通过技术优化可使电动汽车续驶里程平均提升约 7%，显著改善消费者驾乘体验。同时，标准根据不同使用特征、不同技术特点的车型电耗差异，提出相适应的指标要求，兼顾车型多元化发展需求，为后续节能技术研发和应用提供指引。

纯电动乘用车电耗新标准的落地执行，对推动节能技术升级、提升整车能效水平、清退高能耗车型意义显著，同时也将为汽车行业碳达峰目标的实现、汽车以旧换新工作的推进，以及新能源汽车产业的高质量发展筑牢关键支撑。

（图 / 文 网通社 刘帅）