红星资本局 12 月 27 日消息，12 月 26 日晚间，欣旺达（300207.SZ）披露公告称，子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称 " 欣旺达动力 "），因在 2021 年 6 月至 2023 年 12 月期间交付的电芯存在质量问题，被威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（以下简称 " 威睿 "）起诉，索赔 23.14 亿元。

欣旺达称，因本次诉讼尚未开庭审理，后续判决结果存在不确定性，暂时无法评估对公司本期利润或期后利润的影响。

但根据财报数据，23.14 亿元相当于欣旺达两年的净利润总和。2025 年前三季度，欣旺达实现净利润 14.05 亿元，同比增长 15.94%；2021 年至 2024 年，欣旺达的净利润分别为 9.16 亿元、10.68 亿元、10.76 亿元、14.68 亿元。

欣旺达动力 图据视觉中国

业内人士告诉红星资本局，车企因动力电池质量问题直接起诉电池企业，且索赔金额这么大，实属罕见。

极氪子公司起诉欣旺达

因电芯质量索赔 23.14 亿元

欣旺达表示，公司正在积极寻求合理的处理方案，加强与相关方的沟通与协商，争取尽快妥善解决相关诉讼事项。

公开资料显示，威睿隶属于吉利控股集团，是一家专业从事新能源汽车动力电池、电驱动系统、充电系统、储能系统的研发、制造、销售与售后服务的新能源科技公司。

天眼查 APP 显示，极氪汽车（上海）有限公司持有威睿 51% 的股份，吉利汽车集团有限公司持股 49%。就在 12 月 22 日，吉利汽车（00175.HK）宣布完成对极氪的私有化及合并事项的交易，极氪成为吉利汽车的全资附属公司并从纽交所退市。

在公告中，欣旺达没有披露这批被指存在质量问题的电芯所搭载的品牌与车型。

红星资本局发现，2021 年 4 月 7 日，欣旺达曾公告称，欣旺达动力收到威睿关于 PMA 平台项目动力电池电芯的开发意向书，为其 PMA 平台项目供应动力电池电芯产品，吉利汽车 PMA 平台产品将应用于极氪、smart、VOLVO 和几何等品牌。

业内人士告诉红星资本局，根据极氪 2024 年底针对极氪 001 WE 86 车型发起的 " 冬季关爱活动 "，该车型或采用了欣旺达这批电芯。

" 冬季关爱活动 " 的通知显示，极氪通过检测发现，部分长行驶里程的极氪 001 WE 86 车辆存在充电速度变慢、电池容量衰减曲线异常等问题。凡是检测出电池健康度异常，极氪都免费为用户更换了全新的电池包。

极氪 001 于‌ 2021 年 4 月 15 日‌正式上市，‌同年 10 月‌开始向用户交付。公开信息显示，2021 款长续航双电机 WE 版、2022 款长续航双电机 WE 版、2023 款 WE 版 100kWh、2023 款 WE 版 140kWh 千里续航套装、2023 款 WE 版 86kWh、2023 款 M 版 100kWh、2023 款 YOU 版 100kWh 搭载的都是威睿的电池。2024 款、2025 款、2026 款全部为时代吉利的电池，时代吉利是宁德时代（300750.SZ）与吉利的合资公司。

上半年欣旺达动力电池收入 76 亿

客户涉及理想等多家车企

欣旺达属于二线动力电池供应商，在全球的动力电池装机量排名中，2024 年欣旺达位居第十，2025 年前 10 个月跌出前十。

2025 年 1-11 月，欣旺达完成了 21.8GWh 的国内动力电池装车量，拿下了 3.25% 的市场份额，市场占比提升了 0.25 个百分点，在国内厂商中排名第六。

半年报显示，2025 年上半年欣旺达动力电池出货量合计 16.08GWh，同比增长 93.04%，实现收入 76.04 亿元，较去年同比增长 22.63%。

客户方面，根据欣旺达动力官网信息，与其合作的品牌还包括东风日产、理想汽车等头部车企。

去年，理想汽车与欣旺达动力 10 万台电池包下线仪式上，欣旺达动力董事长王明旺表示，欣旺达动力将继续与理想汽车等合作伙伴携手并进，共同推动新能源汽车电池技术的突破与应用，为全球用户带来更加安全、高效、可持续的出行体验。

（本文不构成投资建议，据此操作风险自担）

记者 吴丹若

编辑 杨程 陶玥阳

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