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12 月 25 日，丰田汽车公司公布 11 月全球产销情况。数据显示，11 月丰田汽车全球销量为 900011 辆，同比下滑 2%，为 11 个月来首次转为下滑。其中日本本土市场销量为 130222 辆；海外市场销量为 769789 辆，同比下滑 3%。

产量方面，11 月丰田汽车公司全球产量为 821723 辆，同比下滑 5.5%。其中日本本土汽车产量（仅限丰田品牌）为 258177 辆，同比下滑 9.7%。此外，英国市场和中国市场产量也分别同比下滑 7.9% 和 14%。与之相反的是，丰田汽车泰国市场产量同比增长 15%，美国市场则同比增长 9%。

细分市场来看，11 月日本本土市场销量为 130222 辆；美国市场销量为 212772 辆，同比增长 3%。而中国市场销量为 154645 辆，同比下滑 12%。对于中国市场销量的下滑，丰田汽车解释，主要是受中国市场政府补贴政策缩减和期待新政策的客户数量增加，以及 RAV4 等主力车型换代的影响。

据了解，最近两月，丰田汽车旗下全新 RAV4 荣放、新款卡罗拉、雷凌 L 等车型先后上市。在 11 月举行的 2025 广州车展媒体日上，一汽丰田全新 RAV4 荣放正式上市，共推出 6 款车型，售价区间为 16.98-22.88 万元，焕新价为 15.18-21.08 万元。作为换代车型，新车外观延续海外版新一代 RAV4 Woodland 的设计风格，提供 2.0 升自然吸气发动机、2.0 升油电混动以及 2.5 升油电混动三种动力系统可选。

12 月 21 日，一汽丰田新款卡罗拉上市，共推出 4 款车型，售价区间 9.9-11.8 万元。作为中期改款车型，新款卡罗拉针对外观和内饰进行升级，轴距相比在售卡罗拉加长 50mm，与现款一汽丰田亚洲狮轴距一致，动力可选 2.0 升发动机和 1.8 升油电混动系统。同一日，广汽丰田雷凌 L 上市，共推出 10 款车型，售价区间为 12.98-14.88 万元。作为新款车型，新车内饰采用全新设计，轴距车长较现款车型有所增加，其中轴距增加 50mm，提供三种动力，1.2T 涡轮增压发动机最大功率 116 马力，最大扭矩 185 牛 · 米；1.8L 油电混动系统，综合功率 101 千瓦；新增 2.0L 自然吸气发动机，最大功率为 173 马力（127 千瓦），最大扭矩 206 牛 · 米，与 2026 款凯美瑞 2.0GVP 动力保持一致。

据零售数据显示，11 月丰田汽车在华共有 6 款车型销量过万辆，分别为 RAV4 荣放、凯美瑞、卡罗拉锐放、锋兰达、亚洲龙、铂智 3X，销量分别为 19252 辆、17809 辆、15064 辆、13595 辆、11500 辆、10010 辆。此外，卡罗拉、汉兰达、威兰达、赛那销量分别为 9290 辆、7642 辆、7367 辆和 6701 辆。

作为一家具有深厚历史底蕴的汽车企业，丰田汽车拥有强大的技术实力和品牌影响力，但在新能源转型方面，丰田汽车仍相对较为保守。数据显示，11 月丰田汽车公司电动车（包括油混、插混）全球销量为 423517 辆，同比下滑 3.4%。其中中国市场电动车销量为 86928 辆，同比下滑 7.5%。此前丰田汽车曾表示，预计 2025 财年丰田汽车全球销量（含雷克萨斯）预计将 1040 万辆，同比增长 1.2%，电动化车型销量预计为 518.4 万辆，占总销量的近一半，这也表明丰田汽车在电动化转型方面将继续加大力度，提升电动化车型的市场份额。

另据《日经新闻》等多家媒体最新报道，丰田汽车公司计划将 2026 年全球产量目标设定为超过 1000 万辆，其中日本本土产量预计将超 300 万辆。报道称，此举旨在应对以美国为中心混合动力车（HV）需求的不断高涨，这也将是丰田汽车连续两年产量超 1000 万辆。

作为参考，丰田汽车官方数据显示，2025 年 1 至 11 月，丰田汽车公司全球累计销量为 9605105 辆。其中日本本土市场销量为 1395853 辆；海外市场销量为 8209252 辆。产量方面，2025 年 1 至 11 月，丰田汽车公司全球累计产量为 9175827 辆。其中日本本土汽车产量（仅限丰田品牌）为 3026303 辆。

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