【车讯网 报道】目前，上汽大众总共有 6 款 SUV 车型在售，包括 2 款电动车和 4 款燃油车，级别覆盖小型、紧凑型、中型和中大型，指导价从 11.59 万元，延伸到 35.99 万元。品种如此之多，如何选择，本文将为您做一番分析，并针对较为经济的途岳，进行车型配置盘点，供您选车参考。

第 1 款，途铠，小型 SUV，指导价 11.59-16.19 万元。

这是一款小型 SUV，适合 20 岁左右的年轻人，一是因为这个年龄层的人对后排座要求不高，二是因为价格低廉。事实上，折叠后排座之后，它的后部空间并不算很小，最起码，能容纳一整套露营器材。

动力分为 1.5 升和 1.5T，入门级车型是手动挡——这是上汽大众所有 SUV 车型里的唯一。

该车在经销商那里并不受重视，许多 4S 店的展厅里都不见它的身影，原因之一是更新速度很慢，目前在售车型是 2023 款。但也因此带来更多的折扣，据说实际成交价非常便宜。

第 2 款，途岳，紧凑型 SUV，指导价 12.59-15.49 万元。

这是一款紧凑型 SUV，经济实惠是它的主要特征，因而不仅适合年轻人，同样适合希望节省的中年人和老年人。

动力分为 1.5 升和 1.5T，本文随后将对该车的外观、内饰和配置，进行一番盘点。

第 3 款，ID.4 X，指导价 15.9888-21.1888 万元。

这是一款紧凑型电动 SUV，非常适合日常通勤使用，如果旅行，最好以中短途为主。

动力采用单电机后置后驱，百公里耗电约为 14.5 千瓦时，靠三元锂电池供电，电池能量分为 52.8 千瓦时和 80.2 千瓦时两种，由此带来 425 和 601 公里的 CLTC 续航，如果按 WLTC 标准，公里数还得缩水。

第 4 款，途观 L，中型 SUV，指导价 18.68-26.68 万元。

这是一款中型 SUV，非常适合中年人，尤其是一家三口或一家四口。

它的最新车型是 Pro，不仅动力是 2.0T 高功率（380），智能方面也较为领先，其中高配是四驱版。如果不想花太多钱，它还有个出众款，动力分为 1.5T（300）和 2.0T 低功率（330）两款。

第 5 款，途昂，中大型 SUV，指导价 28.90-35.99 万元。

这是一款中大型 SUV，分为途昂和途昂 X，前者是 3 排 7 座，后者造型偏向时尚 + 运动。该车非常适合经济宽裕的中年人和老年人。

动力全部采用 2.0T 高功率（380），多数车型配备四驱，最新上市的 Pro 车型，智能座舱与智能驾驶辅助的内容相当全，是上汽大众 Pro 家族中 " 含金量 " 最高的车型之一。

第 6 款，ID.6 X，指导价 25.9888-29.3888 万元。

它是中大型电动 SUV，3 排 7 座。

动力为单电机后置后驱，百公里耗电约为 14.6 千瓦时，靠三元锂电池供电，电池能量分为 63.2 千瓦时和 83.4 千瓦时，CLTC 续航 460 公里和 617 公里。

在以上 6 款车型中，途岳相对比较适中。

所谓适中，一是身材适中，既不算很大，也没有太小，对于三口之家的日常需求来说，基本够用。

二是价位适中，它的入门级车型配置虽然很简单，可 8 万块钱左右的实际成交价，对于这辆德系紧凑型 SUV 来说，挺不错。

外观方面，车头采用时下流行的贯穿灯，黑色下进气口与银色底护板，搭配的挺好看，既有时尚感，又有运动感。

车尾也是贯穿灯，同样具备银色底护板。

车色方面，入门级车型分为白色和灰色两款，其余各款另增蓝色、粉色，总计 4 款。

长宽高分别为 4355 × 1762 × 1605 毫米，轴距 2651 毫米，整备质量 1275-1335 千克，载重量 430 千克。

车轮方面，除入门级是 16 英寸之外，其余各款均为 17 英寸，配备 205/55R17 轮胎。购买入门级的消费者，如果愿意，可以另付 1000 块钱，选装 17 英寸车轮与轮胎。

底盘方面，从保险杠到发动机仓，进行了全覆盖，看上去十分平整。悬架方面，前悬架是麦弗逊式，后悬架是扭力梁式。

动力分为 1.5 升和 1.5T

1.5 升最大功率和最大净功率都是 81 千瓦，最大扭矩 141 牛米，匹配 6 速自动变速器（6AT），最高时速 182 公里，WLTC 百公里综合油耗 6.41 升。

1.5T 最大功率和最大净功率都是 118 千瓦，最大扭矩 250 牛米，匹配 7 速干式双离合变速器（7DCT），最高时速 190 公里，WLTC 百公里综合油耗 5.7 升。

内饰总体感觉是比较清新，且具备质感。颜色以深色为主，出风口的银色围框与氛围灯的点缀，烘托出挺不错的效果。

方向盘手握部分采用打孔皮，多功能按键为触摸式，初次接触需要有个适应过程。

仪表盘分为 8 英寸和 10.25 英寸两种，后者是全液晶屏，双圆造型虽然较为传统，但实际上更有优势，稍低头便一目了然，阅读极为方便。

中控屏分为 8 英寸和 9.2 英寸两种，高配车型具备车联网、OTA 升级、导航、路况显示、语音控制等功能。

中控屏的下面，是空调控制面板，该面板为触摸式，驾驶中如果需要操作，不如实体键方便——得低头看一下，才能确定操作位置。

中间平台分为 4 个区域，第一是电源区，第二是操作区，第三是置物区，第四是中央扶手。

座椅方面，低配是织物面料，高配是仿皮运动座椅，并带有正驾 6 向电动可调、前排座椅加热。

后排座椅的伸腿空间令人基本满意，中间位置地板有 170 毫米的凸起。

尺寸方面，前排宽 1420 毫米，高 1030 毫米，椅面长 500 毫米。后排宽 1405 毫米，高 1000 毫米，椅面长度 480 毫米。车内纵向长度 1970 毫米。

座椅可以分段折叠，折叠方式是将椅背向前放倒。

座椅折叠之后，地板长度 1450 毫米，自后排出风口算起的最大长度约为 1720 毫米。椅背折叠后，与行李厢地板存在落差，高度约 200 毫米。

单看行李厢本身，进深 880 毫米，最小宽度 1000 毫米，高 930 毫米，遮挡板以下高 625 毫米。

车型方面，2026 款途岳分为 5 款车型，1.5 升车型 3 款，1.5T 车型 2 款。

第 1 款，1.5 升锐进版，指导价 12.59 万元。

这是途岳的入门级车型，配置内容如下。

主动安全：车身稳定控制、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、LED 车灯、车窗防夹手、方向盘上下 + 前后可调。

被动安全：正面双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘。

便利配置：遥控钥匙、全车车窗一键升降、多功能方向盘、驾驶模式（运动）、定速巡航、8 英寸液晶仪表、8 英寸中控屏、手机映射（苹果、百度、华为）、4 喇叭音响、蓝牙电话、USB+Type-C 接口（前 1 后 2）、织物座椅、正驾 6 向 + 副驾 4 向手动可调、前排中央扶手、后排分段折叠、双化妆镜 + 照明、手动空调。

第 2 款，1.5 升锐意版，指导价 13.59 万元。

在锐进版基础上，增加 1 万元，是锐意版。该版除车轮变为 17 英寸之外，还增加 L2 级驾驶辅助，硬件包括 3 个毫米波雷达、8 个超声波雷达和 2 个摄像头，其中前方感知摄像头是单目，同时增加以下配置。

主动安全：并线辅助、车道保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动制动、后视镜加热、LED 自动车灯、LED 日行灯、自动雨刮。

被动安全：前排中间气囊。

便利配置：车顶行李架、全景天窗、前排无匙进入、一键启动、全速自适应巡航、混搭座椅、后排出风口。

第 3 款，1.5 升锐享版，指导价 14.39 万元。

在锐意版基础上，增加 8000 元，是锐享版，该款车型主要增加了以下配置。

主动安全：疲劳提示、后视镜锁车自动折叠。

被动安全：救援呼叫。

便利配置：运动外观套件、皮质多功能方向盘、10.3 英寸液晶仪表、9.2 英寸中控屏、车联网、OTA 升级、导航、路况显示、语音控制（导航、电话、多媒体）、前排手机无线充电、仿皮运动座椅、正驾 6 向电动可调、前排座椅加热、氛围灯、自动分区空调、手机 APP 远程控制。

第 4 款，1.5T 锐意版，指导价 14.69 万元。

第 5 款，1.5T 锐享版，指导价 15.49 万元。

除了上述 3 款 1.5 升车型，还有 2 款 1.5T 车型—— 1.5T 锐意版和 1.5T 锐享版，这里说的 1.5T 是口头话，正式名称叫 300TSI。

1.5T 锐意版 / 锐享版的配置，与 1.5 升锐意版 / 锐享版相同，它们之间的差价都是 1.1 万元，这笔钱主要带来的，是动力的差异。带有涡轮增压的发动机，动力更强，至于是否需要为此多花 1.1 万元，取决于个人的需求。

最后的总结：首推 1.5 升锐进版。

综上所述，可以看出，入门级锐进版最实惠。

与中配锐意版相比，它主要缺少驾驶辅助；与高配锐享版相比，它主要缺少的是车机。

驾驶辅助与车机，虽然是时下的热门，但也并不一定是每个人的必须。前者可以靠驾驶技术弥补，后者可以用手机替代。

所以，对于注重经济实惠的人来说，1.5 升锐进版，值得重点考虑。

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关于《星爷说车》——与周星驰无关。本人姓夏名星，从小就有白头发，被同学戏称夏老头儿。后来，友人按我们北京当地习俗，起绰号星爷——北京类似称呼很常见，蹬三轮儿的叫板儿爷，贩卖东西的叫倒儿爷。

星爷自 1988 年开始驾车周游，至今不辍；2001 年开始在汽车媒体做评测，阅车无数。