G312 清傅公路

交通是城市开放的门户，是经济发展的命脉。兰州作为丝绸之路经济带核心节点城市，其交通的通达度直接关乎区域协同与开放能级。2025 年，我市以综合交通大会战为抓手，锚定构建 " 外联内畅、立体多元、绿色智慧 " 的现代化综合交通体系的目标，统筹对外通道拓展与内部路网优化，将交通建设成果转化为发展动能，为强省会和城市经济发展注入强劲动力。

优化城市路网 赋能区域经济发展

" 以前去东部购物需要绕很大一圈，不仅不方便而且堵车严重，现在这条路修通，10 分钟就能到，真是畅快多了。" 市民刘恒的感慨，道出了断头路贯通带来的民生红利。作为 2025 年重点内畅项目，B650-1# 路的正式通车直接连通东岗西路与南河南路，不仅在缓解交通压力方面取得了立竿见影的效果，更串联起省人民医院、兰州大学第一医院、瑞德摩尔商圈等核心区域，有效盘活了五里铺十字核心交通节点，为区域经济发展注入新活力。

S631-2# 路是连接雁园路与 B632# 道路的重要通道，建成后为附近多个小区和单位的人员出行提供了便利；安宁堡片区的 S573-1# 路的打通向东连接众邦大道，向西接通仁寿大街，让家住碧桂园的市民李其武 20 分钟即可到达仁寿山；九州片区 B455#、B460# 道路的贯通缩短了居民出行距离，为周边商铺带来营收 …… 类似的改变在我市多片区同步上演。

优化城市路网的同时，我市同步推进交通智慧化升级。雁北路雁园路十字作为全市首个标准化人车分流路口，改造前因车流交织通行低效，经车道扩容、智能信号灯优化等改造后，通行效率提升 10.6%，绿灯空放时间降幅 84%，平峰等灯时长从 21.5 秒减至 12 秒。智慧交通系统不仅提升了市民出行体验，更优化了商业街区的可达性，为区域商业繁荣提供了交通保障。

交通是经济发展的 " 先行官 "。2025 年，我市坚持以 " 小切口 " 带动 " 大变化 "，继续纵深推进 " 畅行兰州 " 建设，以城市内畅赋能经济发展，相继完工通车 B198#、B400-1#、B404#、B650-1-1#、S207-1#、S208#、T098#、B558# 等 23 条道路。" 打通一条、提升一段、畅通一片 " 的综合治理模式，不仅畅通了交通，连接了民心，更为区域经济带来前所未有的发展机遇，有效将道路建设成果精准转化为经济发展动能。

打通道路堵点 释放民生消费潜力

交通节点的通行效率，直接影响城市经济的运行质量。" 这地方真是修到了心坎里。我开车送货十几年，一直走这条路，现在从工林路到小西湖方向能节省 13 至 15 分钟，送货效率提高了快三成。" 货运司机马师傅的经历是该节点通行效率提高 51.2% 这份亮眼成绩的生动注脚。一直以来，五星坪三岔路口因公铁交叉、道路狭窄、人车混行等问题，长期制约着工林路片区与小西湖商圈的要素流通，也影响了沿线商业的发展活力。

2025 年，我市将该路口综合治理纳入全市综合交通大会战重点内畅工程，通过 " 立体化改造 + 智能化升级 " 构建公铁分离、人车分流体系，拓宽 1.2 公里道路，新建下穿车行通道和人行天桥，取消 7 处信号灯和 5 处斑马线。改造后，高峰时段车辆平均延误减少 37.4%，拥堵指数压低 60%。

交通瓶颈的打破，不仅让物流运输更高效，更激活了沿线商业生态。" 天桥建成后，行人通行安全又便捷，来逛街的人明显多了，我的五金店营业额比以前翻了一番。" 沿街商户王女士笑着说。据了解，改造后沿线商铺入驻率从 65% 提升至 90%，形成了以路口为核心的小型商业集聚圈，释放了民生消费潜力。

城关区南滨河路（雁宁路至平沙落雁段）"4 车道变 5 车道 " 工程，则实现了交通升级与文旅产业发展的双赢。

作为兰州黄河风情线的核心路段，该路段日均车流量达 2.3 万辆，此前因车道不足、人车混行等问题，影响市民出行的同时更制约了黄河风情线文旅价值的释放。2025 年，我市将该路段拓宽改造工程列为民生实事项目，向北拓宽 1 个车道，新建人行过街天桥实现人车分流，同时异地恢复 1332 平方米绿地，做到道路升级与生态保护兼顾。改造后，该路段高峰通行效率提升 30% 以上，黄河风情线的可达性显著提升。

节点治堵的同时，我市同步提升出行服务细节：通过将 9 个交通压力大的公交站点改造为港湾式停靠站，消除了公交进出站对车流的影响，提升了道路通行效率；在 8 座人行天桥加装无障碍电梯，完善 15 个重点公交站点的智能候车亭设施，优化 6 条公交线路、延伸 3 条线路覆盖老旧小区与商业街区，让市民出行更便捷，间接带动了消费市场的繁荣。

聚力长远发展 外联项目建设多点突破

自综合交通大会战启动以来，我市坚决贯彻市委、市政府关于 " 加快构建现代化综合交通运输体系 " 的决策部署，聚焦 " 省会强交通、交通强省会 " 战略定位，围绕 "4+3+N" 综合交通建设目标，全力推进外联交通项目建设，取得了阶段性重大成果，为打造 " 外联内畅、立体多元、绿色智慧 " 的现代化综合交通体系奠定了坚实基础。

" 以前从新区回主城区，绕路加上堵车得一个多小时，现在走中通道，四十分钟就能到家，周末带孩子去市区逛街、游玩太方便了！" 家住兰州新区的市民柴先生谈及通车后的变化，满脸欣喜。

作为经常往返于兰州与周边城市的商务人士，张先生对 G312 清傅公路的通车赞不绝口，" 这条公路打通后，去白银、定西的时间缩短了近半小时，谈业务、跑市场效率大大提高，这就是政府给我们企业办的实事！"

两年来，外联项目建设多点突破。在公路网络建设方面，S104 兰阿公路全线贯通，南山路互通立交彻底解决了七里河区无南向快速通道的历史难题；G1816 乌玛高速兰州新区至兰州段通车试运营，大幅缩短主城区与新区通行时间；G312 清傅公路正式通车后，强化了兰州都市圈主要节点城市联络，有效缓解了主城区交通压力。在航空枢纽升级方面，兰州中川国际机场三期扩建工程主体竣工并通过验收，即将投入运营，将显著提升兰州乃至甘肃省的航空运输能力与区域枢纽能级。此外，G30 连霍高速清水驿至忠和段扩容改造、X30 榆中县城至定远公路等 9 个 2025 年拟通车外联项目正稳步推进，258 公里建设里程将进一步织密区域交通网络。

现在，外联项目建设不仅畅通了 " 经济大动脉 "，更激活了区域发展新动能。数据显示，截至 2025 年 11 月，兰州公路通车总里程达 1.2 万公里，其中高速公路突破 500 公里，农村公路覆盖率达 100%；当日达的城市不断加密，朝发夕至的交通圈逐步形成；国际班列占比持续升高，省内商品、特产、农产品通过公路网络走向全国和世界。这些项目与城市内部路网紧密衔接，构建起 " 立体互联 " 的开放交通走廊，强化了兰州全国性综合交通枢纽城市地位，为融入全国统一大市场、推动 " 四外 " 联动提供了有力支撑。同时，项目建设带动了沿线片区开发、乡村振兴和枢纽经济发展，让曾经的交通节点变成了经济增长点。

交通兴则产业兴，路网通则经济活。2025 年兰州综合交通大会战构建的 " 外联内畅、立体多元、绿色智慧 " 交通体系，为城市开放与经济升级奠定坚实基础。从断头路贯通到智慧赋能，从节点改造到外联拓展，每一项工程都承载群众期盼，彰显高质量发展决心。未来，兰州将持续深化交通基建，完善现代化综合交通体系，释放交通红利，为开放能级提升、经济高质量发展、民生改善提供更强支撑，在丝绸之路经济带建设中书写精彩篇章。

本报记者 常亚金 何怡璇 文 / 图

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