汽车厂商造飞行汽车，听起来貌似是一个相对合理化、理所当然的事情，比如小鹏的小鹏汇天飞行汽车。而最近也是有传言称，老牌车企比亚迪也将推出飞行汽车，一时间比亚迪的关注度又增了几分。

但是对于这样一个突如其来的流量，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞直接做了辟谣处理，表示关于比亚迪将推出飞行汽车为不实消息，没有此类计划和安排。同时还强调了一下 " 在流量面前，我们要保持克制 "。

而李云飞这波发言，貌似在侧面回应当下一些车企为了流量一些稍显夸张宣传的操作。

不过在造 " 飞行汽车 " 这件事情上，确实有不少车企都在谋划此事，比如开头所讲到的小鹏汽车，何小鹏曾经表示小鹏汽车 2026 年，也就是明年将会把全球第一台 " 汽车 + 飞机 " 组合的折叠飞行汽车真正量产开始交付。

广汽飞行汽车 GOVY AirCab 预计也将在 2026 年实现量产交付，吉利汽车旗下的沃飞长空 AE200 也进入量产前预生产阶段。同时长安汽车也在加快飞行汽车的布局，预计在 2030 年推出航线飞行汽车。

可见，飞行汽车未来将会是一个新趋势，而汽车厂商们都在抢夺 " 先机 "，而 2026 年将会成为飞行汽车一个量产的元年，在面对大势所趋之下，比亚迪也许真有可能顺势推出飞行汽车，可能需要的是合适时机与市场。