证券之星 2025-12-29
海马汽车:制氢加氢一体化站日产能约107kg绿氢
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证券之星消息,海马汽车 ( 000572 ) 12 月 29 日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者:董秘,你好。自从 18 号封关,海马汽车是海南唯一车企,请问贵公司后续对氢能源汽车的氢能材料加工最近有否涨价?另外贵公司的氢能有对外销售?另外贵公司跟小鹏汽车还是客户关系吗?

海马汽车董秘:感谢您的提问。公司在海口基地成功打造了 " 光伏发电—电解水制氢—氢能汽车运营 " 的全产业链零碳排放汽车生态体示范项目,其配套的制氢加氢一体化站日产能约 107kg 绿氢,目前该站仅为研发用途及氢能汽车示范运营车辆提供用氢保障。公司与小鹏汽车的合作已于 2021 年 12 月 31 日协议到期终止。谢谢!

投资者:你好,董秘。海马汽车是海口乃至海南无人驾驶利好政策的核心受益对象,请问贵公司的 L3 自动驾驶技术现在有向工信部正式申请准入吗?谢谢

海马汽车董秘:感谢您的提问。公司智能驾驶技术正按计划稳步推进,目前以自有研发团队为基础,在高级别智能驾驶技术领域积极与外部优秀企业及机构开展合作。谢谢!

投资者:您好董秘!海南封关政策落地后,岛内闲置厂房理论上应进入 " 满负荷 " 状态,但截至目前,公司海南工厂仍无明显扩产或对外出租动作。请问:1. 公司是否正在 " 优中选优 " 筛选客户,而非简单追求产能填充?2. 若封关对海马影响有限,公司后续将依托何种核心逻辑把海南基地转化为实质性利润增长点?3. 在 " 立足海南、面向海外 " 的战略框架下,封关政策究竟被视为短期催化剂,还是海马扭转经营困境的 " 救命稻草 "

海马汽车董秘:感谢您的提问。海南自由贸易港正式启动全岛封关运作,是通过将海南全岛打造为一个独特的 " 海关监管特殊区域 ",实施以 " ‘一线’放开、‘二线’管住、岛内自由 " 为基本特征的自由化便利化政策制度,海南自贸港正从一个区域性的改革 " 试验田 ",跃升为引领中国新时代对外开放的 " 重要门户 "。目前,已落地诸如加工增值免关税、企业所得税优惠等诸多政策红利。下一步,企业将深度利用自贸港政策,将海南基地打造为面向 " 一带一路 " 市场的出口枢纽,并稳步提升出口业务规模;同时,坚定推进以氢能汽车为核心的全产业链生态体建设,通过示范运营和技术合作,确立在氢能战略中的差异化竞争优势。我们将全力推动相关规划落地,力求将政策优势切实转化为公司的经营成果。谢谢!

以上内容为证券之星据公开信息整理,由 AI 算法生成(网信算备 310104345710301240019 号),不构成投资建议。

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