【CNMO 科技消息】2025 年即将结束。近日，CNMO 注意到，" 数说新能源 " 发文，对网传的 2026 年汽车补贴政策进行了整理和汇总。

据网传信息，2026 年汽车以旧换新补贴政策细则已进入最后制定阶段，正式文件预计将于 2026 年 1 月 8 日前发布。新一年消费品以旧换新总补贴规模有望超过 2025 年的 3000 亿元，其中汽车领域将根据实际销量分配具体资金额度。

与 2025 年实行的定额补贴不同，2026 年政策或将采用 " 按新车价格比例 " 计算补贴的新机制。具体来看，报废更新类车型中，新能源车补贴比例为 12%，燃油车为 10%；置换更新类则分别为 8% 和 6%。为防止高价位车型过度受益，政策同时设定了补贴上限：新能源车报废更新最高补 2 万元，燃油车为 1.5 万元；新能源置换更新上限为 1.5 万元，燃油车为 1.3 万元。这一上限水平与 2025 年定额标准基本持平。

根据测算，若按上述比例和上限反推，报废更新补贴对应的新能源车开票价约为 18.8 万元（含增值税），燃油车约为 16.9 万元；而置换更新补贴达到上限的新能源车型需售价约 21.2 万元以上，燃油车则需达 24.5 万元以上。这意味着政策在鼓励消费升级的同时，也对中高端车型形成一定倾斜。

需要强调的是，目前该方案仅为市场流传信息，尚未获官方证实。消费者仍需以最终发布的官方文件为准，谨慎决策购车计划。有分析指出，若政策如期落地，将有助于稳定 2026 年初汽车消费预期，并引导市场向更高价值、更环保的车型结构转型。