按 2024 年收入计算，易控智驾在中国所有 L4 级无人驾驶公司中排名第一。

本文为 IPO 早知道原创

作者｜Stone Jin

微信公众号｜ipozaozhidao

据 IPO 早知道消息，易控智驾科技股份有限公司（以下简称 " 易控智驾 "）于 2025 年 12 月 29 日更新招股书，继续推进港交所主板上市进程，国泰海通担任独角保荐人。

成立于 2018 年的易控智驾专注于采矿业 L4 级无人驾驶解决方案的商业部署，且是较早进入自主采矿运输领域的企业之一。

根据弗若斯特沙利文的资料，按截至 2024 年 12 月 31 日及 2025 年 9 月 30 日的活跃无人驾驶矿卡数量计算，易控智驾是中国最大的矿区无人驾驶解决方案提供商，按 2024 年收入计在这一市场占有约 49.2% 的份额，亦位列全国第一；按无人驾驶采矿车队规模计，易控智驾亦名列中国第一，截至最后实际可行日期有约 2,300 辆活跃无人驾驶矿卡。

截至 2025 年 9 月 30 日，易控智驾的解决方案部署在中国按年核定产能计 12 个最大露天煤矿中的七个。同时，2022 年至 2024 年间易控智驾连续三年在所有终端客户集团中保持 100% 的留存率。截至 2025 年 9 月 30 日，全国范围内共有九个单矿超百台无人驾驶矿卡的矿区无人驾驶项目，其中八个部署了易控智驾的解决方案。

值得注意的是，按 2024 年收入计算，易控智驾在中国所有 L4 级无人驾驶公司中排名第一——今年前三季度，易控智驾营收 9.21 亿元，同比增长 103.76%，已接近 2024 年全年营收规模。2022 年至 2024 年，易控智驾的营收分别为 0.60 亿元、2.71 亿元和 9.86 亿元，复合年增长率为 305.8%。

在巩固乃至扩大国内领先地位的同时，易控智驾在海外亦持续取得技术突破。

2025 年 12 月 18 日，由易控智驾、紫金矿业及全球顶尖矿业服务商 Thiess 共同合作的澳大利亚诺顿金田项目取得里程碑式突破——成功完成了首次 " 安全员下车 " 常态化测试。不妨补充一点，" 安全员下车 " 意味着无人驾驶系统在特定作业场景下，已具备完全自主、无需车内安全员监控的常态化运行能力。

这标志着，中国矿山无人驾驶技术首次在澳大利亚这一法规严格、要求极高的传统矿业大国实现关键场景下的完整能力验证，实现了先进技术方案的 " 反向输出 "，对易控智驾全球化布局的持续深入意义重大。

事实上，当前全球矿业正面临劳动力成本攀升与安全生产规范收紧的双重压力——根据弗若斯特沙利文的报告，在中国以外的全球主要矿区（包括澳大利亚、加拿大及智利等），无人驾驶解决方案的市场规模预计将从 2024 年的 7 亿美元以 51.0% 的复合年增长率增加至 2030 年的 81 亿美元。其中，澳大利亚市场 2030 年矿区无人驾驶解决方案按收入计的市场规模有望突破 27 亿美元。长期来看，全球矿区无人驾驶解决方案潜在市场总规模超过 1100 亿美元。

换言之，随着全球矿业智能化转型需求持续释放，矿山无人驾驶作为提升效率、降低安全风险的关键路径，市场空间逐步扩大。

成立至今，易控智驾已获得兴杭国投、辰韬资本、紫金矿业、斯道资本、蔚来资本、兴富创投、郑州高新基金、脩正创投、华测导航、溥泉基金及宁德时代、方广投资等机构的投资。 

易控智驾在招股书中表示，IPO 募集所得资金净额将主要用于加强软件研发工作和扩大解决方案的适用性；加强硬件研发工作；信息技术的开发；支持全球业务扩张和客户获取计划；支持人才发展和组织发展；寻求符合长期增长目标的战略投资和潜在收购。

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