快科技 12 月 30 日消息，作为 " 轨道上的京津冀 " 的重要节点，坐落于北京城市副中心综合交通枢纽内的北京通州站今天（12 月 30 日）正式开通投运。

从此站至宝坻站、唐山站、北辰站、秦皇岛站最快 26 分钟、55 分钟、56 分钟、90 分钟可达。

运营初期，北京通州站开行 12 对列车，办理京唐城际铁路和京滨城际铁路（建成段）列车始发终到作业。

北京通州站也是 " 多网融合 " 的重要节点，未来还将集成地铁、城际铁路、市郊铁路及公交，预留游船码头与航站楼值机功能。

北京通州站正式启动，标志着北京迎来 " 八站两场 " 枢纽新格局，环京 "1 小时通勤圈 " 初具规模，为京津冀交通一体化注入新动能。

据介绍，京津冀地域面积约 21.6 万平方公里、拥有 1 亿多人口，" 四轴八放射 " 为主骨架的铁路网精准适配这份规模。

以京津轴、京雄（石）轴、京唐轴、津雄轴为大动脉，向太原、郑州、商丘、济南、潍坊、秦皇岛、沈阳、呼和浩特等 8 个方向延伸连通，区域协同的流动基础坚实有力。

值得注意的是，京津冀铁路的设计与运营各环节还深度融入了智能化：京沪高铁用北斗 +5G 无人机巡检线路；大秦线实现检修自动化；北京北动车所派出机器人检测车底，还有健康管理系统盯守列车状态。