12 月 29 日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体上针对 " 比亚迪将推出飞行汽车 " 传言进行了辟谣。

图片来源：李云飞微博截图

据李云飞公布的截图显示，近期有自媒体发布视频，并配文称 " 比亚迪的飞行汽车就要来了，搭载兆瓦闪充技术。玄鸟架构。强得离谱！" 仰望 Ufly，比亚迪飞行汽车真的要来了！" 等内容。

对此，李云飞表示，" 此消息为不实信息！我们没有此类计划和安排。在流量面前，我们要保持克制！"

当前，低空经济赛道正成为车企跨界布局的新风口，小鹏汽车、广汽、一汽、长安等多家车企已先后官宣入局，加速推进飞行汽车研发与量产落地。

其中，12 月 10 日，广汽高域官方发文宣布，高域广州工厂预计下月（2026 年 1 月）正式进入试生产状态，适航取证、飞行汽车量产双进程全面提速。当前，高域多旋翼飞行汽车 GOVY AirCab（GAC-A6）已获得近 2000 架客户订单，正在进行全面的适航审查，预计 2026 年底取证，开启交付。

小鹏汽车在飞行汽车领域的推进节奏同样迅猛。小鹏汽车董事长兼首席执行官曾对外表示，2026 年小鹏汽车会把全球第一台 " 汽车 + 飞机 " 组合折叠的飞行汽车真正量产并且开始交付。随后在今年 11 月 21 日，小鹏汽车的生态企业广东汇天航空航天科技有限公司官宣，小鹏汽车制造基地首台陆地航母陆行体量产试制车正式下线。官方表示，该批试制车将全面承担设计验证与生产验证双重使命，这也标志着分体式飞行汽车陆地航母陆行体即将迈入量产阶段。

另外，长安汽车董事长朱华荣在世界新能源汽车大会上表示，长安汽车正在加快布局飞行汽车等新兴领域，计划 2030 年推出航线飞行汽车。