在全球 " 双碳 " 目标引领下，能源结构转型进入深水区，氢能作为兼具清洁性、高效性与灵活性的 " 终极清洁能源 "，正从政策驱动的示范阶段迈向市场驱动的规模化发展周期。近来，氢能源领域更是利好不断。

消息面上，12 月 30 日，2025 中国绿氢产业大会在北京举行，据了解，本次大会以 " 氢动中国，零碳未来 " 为主题，围绕绿氢全产业链，汇聚政产学研用金等各方力量，共同探索可复制、可推广的绿氢发展模式，致力于推动中国绿氢产业迈向规模化、商业化发展。

此外，在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》中，" 能源新秀 " 氢能被列为未来产业。这一定位，将推动氢能成为新的经济增长点，加速从实验室走向规模化、产业化应用。

近期召开的 2026 年全国能源工作会议同样强调，2026 年能源工作要围绕七个方面展开，其中明确提及，要扎实推进智能电网重大专项等能源重大技术装备攻关，前瞻布局氢能、核能等未来能源产业。

地方层面，近期，多地政策进一步推动氢能源发展，《重庆市加氢站行业发展规划 ( 2025-2035 年 ) 》提出，到 2035 年，重庆全市规划新建加氢站 60 座，氢气供应能力达到 2500 万千克 / 年。

四川省经信厅表示，下一步，四川将重点在打造典型应用场景、推动氢能与多种能源融合发展等方面发力，进一步以最大力度推动氢能全产业加快高质量发展。

除了政策东风，近期一系列里程碑式的技术突破，为氢能的大规模商业化应用扫清了障碍。

12 月 28 日，我国自主研发的全球首台 30 兆瓦纯氢燃气轮机实现纯氢发电并保持稳定运行，这标志着全球首个 30 兆瓦级 " 电 - 氢 - 电 " 实证示范项目成功从蓝图迈向现实。该项目的重大意义在于，它构建了 " 绿电制绿氢，绿氢再发电 " 的能源转化闭环，有效解决了风电、光伏等可再生能源发电不稳定的世界性难题，为构建新型能源体系提供了可复制的一体化解决方案。

此外，近期，全球规模最大的绿色氢氨醇一体化项目 " 青氢一号 " 一期工程正式投产；直接电解天然海水制氢提镁技术获得突破；高压力氢气管道安全放空试验也取得成功。

当前，全球氢能产业已进入规模化布局的关键阶段，中国凭借政策支持、技术创新与产能扩张，实现了从 " 跟跑 " 到 " 领跑 " 的跨越。截至 2025 年 12 月，我国绿氢年产能突破 22 万吨，占全球总产能的 50% 以上；建成加氢站超 560 座，占全球 40%，初步形成覆盖重点城市群的加氢网络。全国氢能产业链企业超 2000 家，核心装备产能可满足年建设 1000 座以上加氢站需求，可再生氢项目产能达 25.6 万吨 / 年。

中信证券认为，" 十五五 " 期间，在政策推动下，氢能有望逐步迈入产业化阶段。绿氢及氢基绿色燃料的市场规模有望逐步扩大、工业领域减碳或衍生出绿氢新的应用场景将带动绿氢产业链和电解槽设备需求的增长，同时提前布局氢基绿色能源项目的投资方也有望受益产业发展前期的产品溢价。

1、美锦能源：国内唯一覆盖 " 制氢 - 储运 - 加氢站 - 燃料电池 - 整车 " 全链条企业

2、潍柴动力：全球最大氢燃料电池基地 ( 产能 2 万台 / 年 ) ，联合博世开发 300kW 大功率电堆

3、‌京城股份：‌储氢瓶技术领先，35MPa/70MPa 碳纤维缠绕瓶批量供货一汽解放

4、宝丰能源：‌全球最大绿氢项目 ( 年产 2.4 亿标方 ) 投产，光伏制氢成本降至 18 元 /kg

5、厚普股份：加氢站核心设备供应商，提供氢能 " 制储运加 " 全产业链综合服务，参与多个国内示范项目

6、东华能源：丙烷脱氢副产氢龙头，打造 " 制氢 - 充装 - 储运 - 加氢 " 产业生态闭环

7、宇通客车：公司‌氢能客车市占率 41%，续航里程突破 800 公里

8、亿华通：中国燃料电池系统研发与产业化的先行者，是我国氢燃料电池领域极少数具有自主核心知识产权并实现氢燃料电池发动机及电堆批量化生产的企业之一