两家安徽芜湖企业，正在 " 密谋 " 一件大事。

12 月 30 日，富春染织（605189.SH）在投资者互动平台表示，公司近期与奇瑞汽车（09973.HK）旗下的安徽墨甲智创机器科技有限公司签订增资协议，以自有资金 3,000 万元，认购墨甲机器新增的 125 万股；增资完成后，公司将持有墨甲机器人 1.20% 的股权；本次投资占公司 2024 年度经审计净资产的 1.60%。

切入奇瑞智能化生态链

据奇瑞集团官网记载，奇瑞汽车成立于 1997 年，是国内最早突破 100 万辆、300 万辆和 500 万辆汽车销量的自主品牌企业。奇瑞集团围绕汽车主价值链进行布局，成为以汽车产业为核心的多元化企业集团，2024 年集团营业收入达到 4800 亿元，同比增长 52.3%。 奇瑞集团秉持 " 创新 责任 共赢 " 的核心理念，致力于成为具有全球影响力和竞争力的一流企业集团。集团旗下拥有奇瑞汽车、奇瑞商用车、奇瑞汽金、奇瑞科技等 300 余家成员企业，业务遍布全球 120 个国家和地区，连续 22 年位居中国品牌乘用车出口第一，也是中国首个累计出口突破 500 万辆的自主品牌车企。在《财富》2025 年世界 500 强企业排行榜中，奇瑞集团位列第 233 位，较去年大幅跃升 152 个位次，跃升速度全球车企第一。

据悉，奇瑞汽车早在三年前就提出了具身机器人的构想，继而开始了多个关键领域的技术攻关，实现了机器人在产品讲解、多语言互动、自主任务执行等功能上的应用，把最初的构想打造成今天的实际应用。

在奇瑞看来，机器人未来将成为一个比汽车更大的市场。通过布局机器人业务，奇瑞得以串联起智能感知、自动驾驶、AI 大模型等核心技术，构建起 " 汽车 + 机器人 " 的双智能终端生态。

12 月 9 日，奇瑞墨甲机器人年内第 1000 只 " 机器狗 " 交付，成为产品技术成熟度与市场落地的双重验证。12 月 10 日，奇瑞墨甲人形机器人 " 墨茵 " 和四足机器人 "Argos"，以发言人、领队伙伴、志愿者和颁奖助手等多重角色亮相 2025 亚洲青年残运会，在真实赛场中展现人类智能助手实力。

得益于奇瑞完善的海外销售体系，目前，墨甲机器人已在马来西亚、印尼、阿联酋、南非等 30 多个国家和地区落地 " 上岗 "，并计划重点布局销售、教育、安保、陪伴等十大应用场景。

在此基础上，墨甲机器人将依托奇瑞全球范围内超万家 4S 门店而形成的庞大销售渠道，继续加快步伐：预计到 2030 年将实现机器人销量超 4 万台、机器狗超 9 万台的目标，剑指 10 万级的规模化突破。

当前，富春染织正全力进军 PEEK 材料，为机器人产业提供轻量化解决方案，具有广泛的应用前景。而奇瑞汽车也在加速布局墨甲机器人、" 机器狗 "，试图打开一个全新的产业边界。对此，业界分析人士指出，双方有望实现强强联合，实现创新协同发展，共同构筑产业发展生态圈，助力富春染织打开新的业绩增长空间。

" 我们不只想让中国汽车跑遍全球，也要让中国机器人走向全球。" 在奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃看来，墨甲项目是奇瑞智能化战略的自然延展，也是面向未来生态的关键布局。

" 织染专家 " 迈入新材料赛道

12 月 28 日，富春染织 "PEEK 材料人形机器人与半导体领域精密注塑建设项目 " 设备顺利通过调试，标志着富春染织正式迈入新材料赛道。

公司产品以 PEEK/PPS/PI/PA 等工程塑料为主的注塑成型、模具开发、半成品组装等进行配套生产，产品聚焦于人形机器人、低空飞行、航天航空、高端半导体制造领域、汽车轻量化、新能源、储能行业等前沿领域。

PEEK 拥有优异的耐高温性、机械强度、化学稳定性和生物相容性等特点，是机器人关节、齿轮、传动部件的首选材料，也是 " 以塑代钢 " 实现轻量化的关键。

根据东吴证券研报测算数据，全球 PEEK 市场规模在 2027 年将增至 85 亿元，中国 PEEK 市场规模在 2027 年预计将增至 28 亿元。由于 PEEK 的扩产周期和产能爬坡时间较长，2027 年国内实际 PEEK 产能约 5400 吨 / 年。

为了进一步拓展下游空间，富春染织已成立全资子公司芜湖富春高新技术有限公司。在维持现有产能的情况下，富春染织本部进行土地置换出 100 — 150 亩土地，用于 PEEK 项目建设。同时，富春染织将采用自主研发的精密注塑生产工艺，实现规模化、智能化生产，以及 PEEK 材料在不同领域应用的改性与生产。