深蓝汽车董事长邓承浩近日在接受媒体采访时表示，公司下一代 L3 级自动驾驶产品已在开发中，目标是将成本上涨控制在 3 万元以内。邓承浩指出，L3 级自动驾驶系统因需配备冗余的底盘和控制系统，目前成本仍较高，但若能实现百万甚至千万辆规模的销售，成本增幅有望降至几千元水平。

邓承浩表示，目前，L3 级自动驾驶尚未向普通消费者开放，目前车辆仍须配备经专业认证的驾驶员。其普及仍需等待相关法律法规与管理体系的进一步健全，方可逐步推向 C 端市场。

按照规划，深蓝汽车第二代产品预计于 2026 年投放市场，并计划在 2030 年前累计推出 30 款车型。邓承浩认为，从 L2 到 L3 是重要的技术跨越，其中涉及责任主体的明确与安全标准的显著提升。

图片来源：长安汽车

近期，深蓝汽车在自动驾驶准入方面已取得进展。12 月 15 日，深蓝 SL03 与北汽极狐阿尔法 S 共同获得 L3 级自动驾驶功能的产品准入许可，可在交通拥堵情况下的高速公路与城市快速路单车道内实现自动驾驶。12 月 20 日，深蓝汽车获得首块 L3 级自动驾驶专用正式号牌，相关车辆已于 12 月 26 日正式上路行驶。

邓承浩表示，随着首批 L3 车辆上路，公司将持续投入资源开展更大规模的测试运行，并为下一代车型的 L3 及 L4 功能开发做准备。