12 月 31 日消息，从 " 中国一汽 " 官方处获悉，一汽旗翼（深圳）科技有限公司（以下简称 " 旗翼科技 "）自主研发的电动垂直起降（eVTOL）飞行汽车原型机 " 红旗天辇 1 号 " 于近期顺利完成总装下线，并实现带保护模式首次飞行。

图片来源：中国一汽

据悉，旗翼科技成立于 2025 年 7 月，是中国一汽布局低空经济领域的核心战略主体。自成立以来，旗翼科技锚定技术突破方向，全速推进红旗天辇 1 号的研发攻关工作。

官方称，本次首飞严格遵循飞行汽车研发试飞安全管控规范，秉持 " 从保守到开放 " 的试飞包线扩展原则，采用系留保护、限域飞行、多重应急冗余等行业通用研发阶段安全措施，重点完成复合翼构型动力输出、飞控系统响应等核心指标验证，试飞全程安全可控、数据完整有效。项目后续将按计划逐步扩展试飞包线，自由悬停、悬停平移与偏航及特许飞行证资料编制。

据介绍，红旗天辇 1 号采用复合翼构型，兼顾垂直起降的灵活便捷与高速巡航的高效稳定，适配复杂低空飞行环境。并且，该款飞行汽车未来空中航程将超 200 公里，巡航速度 150 公里 / 小时，商用载荷约 220 公斤，可搭载 2 名乘员。以深圳至珠海 50 公里跨海路线为例，20 余分钟即可抵达，较地面交通节省约 85% 时间，大幅提升中短途出行效率。

此次 " 红旗天辇 1 号 " 实现带保护模式首次飞行，不仅是中国一汽跨界布局低空经济的重要里程碑，也为中国 eVTOL 产业发展注入了新动能。