泰国将对出入境旅客相关费用进行调整。

1 月 1 日，据泰媒 Thansettakij 报道，泰国民航局（CAAT）近日发布公告，明确自 2026 年 2 月 1 日起，针对每名出入境旅客，每个航段将收取 25 泰铢的出入境相关费用。

公告指出，此次费用调整依据泰国民航委员会（CAB）于 2025 年 12 月 3 日召开的第 3/2568 次会议决议。

会议同意，由航空运营商代为缴纳该项费用，并按照实际出入境旅客数量进行计算。

CAAT 已就收费标准、执行期限及缴纳方式作出明确规定，以确保收费过程透明、合规，并与民航委员会决议保持一致，同时用于支持民航监管职责及国家民航安全标准的持续提升。

CAAT 局长曼纳 · 春纳巴育在接受泰媒采访时表示，CAAT 计划将现行 15 泰铢 / 人 / 航段的出入境费用，上调至 25 泰铢 / 人 / 航段。

该费用标准自 2015 年以来已连续实施超过 10 年，但已无法覆盖实际运营成本。

本次调整的主要目的，是缓解 CAAT 长期存在的财务压力。

CAAT 为非营利性监管机构，职责是依法对泰国民航业进行监管、监督与控制，确保符合国际航空安全标准。该机构并未获得政府财政拨款，主要收入来源正是该项出入境旅客费用。

目前，CAAT 基金累计约 14 亿泰铢，主要用于支付约 500 余名员工的薪资、办公场所租赁费用及相关技术设备成本。

CAAT 指出，在过去 10 多年中，出入境费用始终维持在 15 泰铢水平，而根据最新测算，当前实际成本已达 19.34 泰铢 / 人 / 航段。

以 2025 年约 7242 万人次旅客规模计算，继续维持原有费率将导致资金持续消耗。

换言之，旅客数量越多，机构的资金压力反而越大，长期来看将难以维持正常运作。

CAAT 强调，此次费用上调并非为了盈利，也不是为扩张业务或积累利润，而是仅以实现收支平衡为目标，确保机构能够持续履行监管职责，并维持符合国际标准的运行水平。

初步评估显示，即便将费用上调至 25 泰铢，相关收入也仅能覆盖未来 3 至 4 年的支出，预计在 2028 年左右才能实现持平。

根据法律规定，CAAT 事实上拥有征收 4 类费用的权限，但过去 10 年仅征收出入境旅客这一项费用。

尚未启用的收费项目包括：

航空器起降公共机场的飞行操作费；

航空货物运输费用；

航空燃油费用（按每升比例征收）。

CAAT 解释称，之所以暂未征收上述费用，是担心最终会转嫁至旅客票价，增加公众负担。

因此，当前仅对确有必要的费用项目进行调整，并强调，相关收费标准应真实反映成本结构。

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监制：王新宇

图：综合自泰媒

主编：布周十面派

来源：泰国网传媒

法务支持：克莱德国际律师事务所

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