【CNMO 科技消息】近日，据天眼查知识产权信息显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司申请的 " 一种多模态飞行汽车 " 专利已于 2026 年 1 月 2 日正式公布。该专利提出一种结合仿生飞行翼与涵道风扇设计的陆空两栖交通工具，或预示着江淮汽车在低空出行与未来交通领域的创新布局进入新阶段。

根据专利摘要，该多模态飞行汽车主要包括可折叠仿生飞行翼和分布式涵道风扇系统两大创新模块。其中，可折叠仿生飞行翼装备于车身两侧，可在飞行模式时展开、地面行驶时收缩，实现空气动力学结构与车身形态的自由转换，兼顾飞行效率与地面通过性。

而分布式涵道风扇系统是在车体前舱与后舱设置多组竖直向下的涵道风扇，负责垂直起降与悬停控制。风扇嵌于车身内部涵道中，出口处配有可开合格栅。地面行驶时格栅闭合以减少风阻，飞行模式下则通过调节格栅偏转角度精准控制气流方向，实现稳定飞行与机动操控。

专利说明指出，该设计通过涵道结构有效降低风扇工作噪音，并借助可收放机翼与涵道格栅的协同控制，优化气动布局与能量利用，从而降低整体能耗，延长续航能力，为未来城市空中交通（UAM）提供更具实用性与环保潜力的解决方案。

江淮汽车的系列动作，是中国汽车产业集体 " 仰望天空 " 的缩影。随着低空经济被确立为国家战略性新兴产业，一个预计规模达万亿级的市场正在加速打开。除了江淮，吉利、小鹏、广汽、长安、奇瑞等多家车企均已通过自主研发或合作的方式切入飞行汽车领域。