【CNMO 科技消息】2026 年才刚刚开启，中国车市似乎又有开启新一轮价格战的趋势。不过，与过去两年由本土车企主导不同，今年的降价竟由海外及合资品牌率先发起——宝马、大众、特斯拉等传统强势车企已纷纷祭出大幅优惠或金融政策。

1 月初，宝马中国宣布对旗下 31 款主力车型调整官方建议零售价，部分车型降幅惊人。旗舰电动轿车 i7 M70L 直降 30.1 万元，降幅达 16%；入门纯电 SUV iX1 eDrive25L 降价 7.19 万元，现起售价仅 22.8 万元，降幅高达 24%；燃油车型如 7 系 735Li 和 X1 sDrive25Li 也分别降价 11.1 万元和 5.89 万元。

网传宝马车型降价信息（仅供参考）

不久前，一汽 - 大众对迈腾展开 " 六折式 " 促销。2026 款迈腾 3000 万辆臻选版 380TSI 豪华型指导价 20.69 万元，一口价直接降至 12.99 万元，优惠 7.7 万元；其他配置如 280TSI 舒适型、300TSI 尊享版等，终端报价普遍下探至 11 万至 13 万元区间。

1 月 6 日，特斯拉中国也推出了全新的金融方案：Model 3/Y/Y L 可享 5 年 0 息贷款，首付 7.99 万元起，月供低至 1918 元；更首次推出 7 年超低息方案，年化利率仅约 0.98%，大幅降低购车门槛。

这一轮由海外品牌主导的降价潮并非偶然。2025 年中国汽车市场新能源渗透率持续攀升，比亚迪、理想、问界等本土品牌凭借智能化与成本优势不断蚕食传统车企份额。在此背景下，宝马、大众、特斯拉等不得不主动出击，以价格换空间。