奥迪计划推出全新 Q2 e-Tron，该车型将基于大众集团新一代 MEB+ 平台打造，成为品牌电动化产品线中的入门级 SUV。

盖世汽车讯 据外媒报道，奥迪计划推出全新 Q2 e-Tron，该车型将基于大众集团新一代 MEB+ 平台打造，成为该品牌电动化产品线中的入门级 SUV。新车预计将在 2027 年下半年亮相，并将在德国生产。Q2 e-Tron 的定位低于 Q4 e-Tron，并将取代此前停售的燃油版 Q2。

Q2 e-Tron 将延续奥迪旗下 A2 车型的部分设计理念，尽管名称尚未最终确定，但其整体轮廓与上世纪末至本世纪初生产的 Audi A2 存在视觉关联。车身采用较为方正的造型，前挡风玻璃倾斜角度加大，车顶线条向 C 柱快速收窄。侧面采用无门把手设计，以类似福特 Mustang Mach-E 的翼片式结构呈现。尾部配备高位扰流板，分割后窗玻璃，呼应 A2 经典元素，同时搭载贯穿式 LED 尾灯。

Q4 e-Tron；图片来源：奥迪

前脸部分，细长的 LED 日间行车灯置于较高位置，主大灯组集成于保险杠下方，封闭式格栅配合锐利线条和棱角分明的进气口，形成奥迪品牌最新的小型电动 SUV 前脸风格。车辆整体比例更接近 " 高底盘两厢车 "，而非传统跨界 SUV 形态。

内饰方面，Q2 e-Tron 将沿用 Q3 与 Q5 的设计语言，配备曲面高清数字仪表盘与中央 MMI 触摸屏。车载系统支持 AI 语音助手，并可下载应用程序，包括流媒体服务（如 Disney+）及导航功能。车内还将提供 L2 级驾驶辅助系统、氛围灯以及可持续材料饰板。得益于纯电平台的平整地板结构，车内空间利用率提升，后备厢容积预计略低于 Q4 e-Tron 的 520 升水平。

动力系统方面，新车将采用大众集团最新 MEB+ 架构，相较早期 MEB 平台具备更高车身刚性、更优能效表现及更快充电速度。初期将推出前驱版本，最大功率为 201 马力（150 千瓦），配备 63 千瓦时电池组，WLTP 工况下续航约 402 公里。高配车型功率或将超过 268 马力（200 千瓦），匹配更大容量电池，实现最高 560 公里的 WLTP 续航。

此外，双电机四驱版本正在开发中，主要面向寒冷地区或对牵引力与性能有更高需求的用户。此外，有消息称奥迪 RS 高性能版本也在规划之中。

奥迪 Q2 e-Tron 上市后将进入竞争日益激烈的高端小型纯电 SUV 市场，主要竞争对手包括沃尔沃 EX30、宝马 iX1、Smart #1、阿尔法 · 罗密欧 Junior 以及 MINI Aceman 等车型。

奥迪品牌此前生产的 A2 车型于 1999 年至 2005 年间制造，共推出五种动力配置，其中 1.2 TDI 柴油发动机百公里油耗低至 2.99 升（WLTP 换算约 78.7 英里 / 加仑），整备质量轻量化显著。尽管总产量仅为 176,377 辆，市场反响未达预期，但该车型后续获得收藏级评价，被视为奥迪品牌的现代经典车型之一。