原创｜王元祺   编辑｜Cong

『工科』内核从未变过。

2025 年的中国汽车行业，在变革与挑战中加速洗牌，而奇瑞集团却用一组组扎实数据、一项项技术突破、一个个全球布局，交出了自己的年度答卷。

全年 280.6 万辆的总销量、134.4 万辆的出口成绩，连续 23 年蝉联中国品牌乘用车出口第一，单月、年度、累计出口三项中国车企纪录被同时刷新。

我想，如果要用一个词来总结，那『硬核』二字应该是相对确切的。当然，这份成绩并非偶然，而是奇瑞在技术研发、产品布局、全球化运营等多领域长期深耕的必然结果，更是中国汽车制造业高质量发展的生动缩影之一。

硬核的全球销量

官方数据显示，2025 年奇瑞集团以全年 280.6 万辆的销量实现历史性突破，同比增长 7.8%，全球累计用户规模达 1853 万。稳健增长的背后，是多品牌矩阵的协同发力，展现出集群作战的强大市场竞争力。

细分来看，奇瑞品牌全年销量 170.09 万辆，持续夯实主流市场根基，成为集团销量的核心支柱；捷途品牌全年累销 62.26 万辆，全球累计销量突破 215 万辆，在 16 个国家中位列中国品牌 SUV 第一；星途品牌销量达 12.04 万辆，在科技豪华赛道稳步向上，不断刷新中国品牌高端化的边界；iCAR 品牌与智界品牌分别贡献 9.7 万辆和 9.05 万辆，前者以年轻化为切入点稳居新能源方盒子产品细分市场冠军，后者则快速起量，成为集团在高端智能赛道的拳头品牌。

尤为亮眼的是海外市场的爆发式增长，成为奇瑞全球品牌的最佳佐证。

数据显示，2025 年奇瑞全年出口 134.4 万辆，同比增长 17.4%，12 月单月出口更是达到 14.44 万辆，同比增幅高达 46.8%，首次实现单月出口超 14 万辆。海外销量占集团总销量的比例接近一半，平均每 23 秒就有一辆『奇瑞造』扬帆出海。

截至 2025 年底，奇瑞累计出口汽车 585 万辆，创造了中国车企单月出口、年出口、累计出口三项纪录。连续 23 年位居中国品牌乘用车出口第一的成绩，不是短期冲刺的结果，而是二十余年深耕海外市场的坚持，是产品力、技术力与服务力共同作用的必然。

从产品出海到生态扎根

显然，奇瑞海外市场的持续突破，早已超越单纯的规模增长，升级为『品牌出海』『生态出海』的系统性胜利。此类转型背后，是对全球市场的深刻理解，更是硬核实力支撑下的自信布局。

奇瑞车辆扬帆出海

在欧洲高法规市场，奇瑞实现了历史性突破。作为首个在欧洲实现本土化生产的中国汽车品牌，奇瑞与西班牙的合作项目被两国政府、公众评价为『中西合作典范』。截至 2025 年，奇瑞已成功进入英国、西班牙、意大利等 15 个欧洲市场，赢得法国《回声报》、英国 Carwow 等当地权威媒体的好评。欧洲市场的认可，源于产品对当地法规与用户需求的深度适配，星途品牌旗下 ES、ET、RX 均获欧洲五星安全评级（Euro NCAP），Jaecoo 7 获得中国首张『中欧碳足迹数据互认』车型证书，用硬核品质打破了中国汽车在欧洲市场的壁垒。

多款产品成为海外市场的『明星车型』，印证了奇瑞的产品竞争力。继瑞虎 7 系列在 2024 年率先达成百万出口之后，瑞虎 5X 系列在 2025 年初跻身『百万出口俱乐部』；瑞虎 8 系列在英国 Carwow 评选中分获『年度车型』与『混合动力英雄』称号；豪华电混越野纵横 G700 登陆迪拜市场，成功切入 40 万级高端越野赛道，上市 2 个月全球累计订单突破 2 万辆，让中国汽车在全球高端市场拥有了话语权。

更值得关注的是，奇瑞的出海已从单一产品输出，延伸至多业态协同出海。奇瑞墨甲机器人已实现商业化落地，完成 300 多台量产机器人的全球交付，在波兰、阿联酋、南非等 30 多个国家和地区投入应用，覆盖超过 100 个实际应用场景。机器人还相继亮相 2025 香港车博会、亚洲青年残疾人运动会等国际重要活动，成为奇瑞生态出海的重要组成部分，持续提升品牌全球影响力。

墨甲机器人为 2025 亚洲青年残疾人运动会提供服务

新能源与新燃油双线发力

硬核的市场表现，离不开丰富且强大的产品矩阵支撑。2025 年，奇瑞坚持『油电协同』战略，在新能源与新燃油两大赛道齐头并进，推出多款爆款产品，覆盖从主流到高端、从家用到越野的全细分市场。

新能源领域成为增长核心引擎。奇瑞全年销售新能源汽车 90.38 万辆，同比增长 54.9%，产销规模与增速稳居行业前列。爆款产品的持续涌现，展现了奇瑞对新能源市场的精准把握。风云 A9L 连续 4 个月交付破万，稳居新能源中大型轿车细分市场前三；风云 T11 作为高端增程 SUV 代表，上市 24 小时大定 3.8 万辆，首月交付即进入细分市场前三；『新奢智电中型 SUV』星途 ET5 上市 3 小时锁单突破 5000 台；iCAR V23 以独特方盒子造型精准触达年轻群体，销量稳居细分市场榜首；智界品牌连续 3 个月交付破万，成为高端智能市场的新势力。

奇瑞集团新能源代表车型

这些新能源产品的成功，源于技术与场景的深度融合。

纵横 G700 成功切入 40 万级豪华电混越野赛道，树立『全域豪华越野』新标杆；iCAR V23 基于火星架构打造，兼顾潮流设计与实用性能，成为年轻用户的首选；智界 R7 凭借先进的智能配置与续航表现，在高端纯电市场站稳脚跟。

在燃油车领域，奇瑞以『新技术、新智能、新安全、新生态、新格局』五新标准定义其新燃油布局，推动燃油车技术持续迭代，打破了新能源时代燃油车『技术停滞』的偏见。

2025 年 9 月，『中国新燃油』战略首发车型瑞虎 9X 及瑞虎 9 双车上市，首次将猎鹰智能辅助驾驶搭载于燃油车，让油车也能拥有『电感』体验；11 月，第五代瑞虎 8 依托中国新燃油智能 T 平台上市，集『硬核全能』与『智能体验』于一身，重新定义了主流燃油车的产品标准，持续领跑细分市场。

产品设计的创新同样为硬核实力加分。奇瑞在全球设立 10 个造型中心，1000 多名设计师组成的团队兼具国际视野与多元审美。全新 QQ 概念车连获『2025 红点概念设计奖』『2025 红点品牌与传达设计奖』两项德国红点设计大奖，iCAR 全新超级 V23 斩获成功设计大赛『最成功车型设计大奖』，用设计语言诠释技术与美学的融合。

『超级货架』引领持续突破

奇瑞的『硬核』，根植于深厚的技术积累。2025 年，奇瑞通过『智能之夜』『混动之夜』『安全之夜』『全球创新大会』等系列技术 IP 活动，系统性展示在智能化、电动化、低碳化等领域的创新成果，『超级技术货架』持续扩容，成为支撑产品升级与市场突破的核心动力。

在动力技术领域，奇瑞构建了覆盖燃油、混动、增程、纯电、氢能的全能源形式技术矩阵。鲲鹏天擎混动专用发动机实现 48% 以上的全球最高热效率，采用『双曲三联动』机构将发动机膨胀比提升至 26:1 的超高水平，搭配绝热涂覆技术及低摩擦材料，实现了效率与性能的双重突破；C-DM 6.0 高效混动专用发动机与无级超级电混 DHT 组成的鲲鹏超能电混 CDM6.0 系统，成为中国制造『十四五』成就展唯一入选的混动技术，还获得中汽中心新能源检验中心『高品质增程』技术验证，是行业首个获此认证的增程动力系统。截至 2025 年，奇瑞累计 12 次获得『中国心』年度十佳发动机及混动系统奖项，用持续的技术迭代证明了在动力领域的领先地位。

奇瑞鲲鹏混动荣登中国制造『十四五』成就展

电池技术的突破同样令人瞩目。奇瑞发布的犀牛电池，覆盖乘用车全场景应用：高功率系列放电倍率 80C、功率密度 15000W/L，均超越行业水平；增混系列循环寿命达到 5000 次，远超行业 4000 次的标准；高比能系列中，磷酸铁锂能量密度 200Wh/Kg，三元锂更是达到 310Wh/Kg，全面提升续航表现。在安全性上，犀牛电池的隔膜挤压力值达 300KN，是国标的 3 倍，结构件挤压变形率 50% 仍能保持功能，电芯挤压变形 50%+100% 浸水后可正常放电，构建起『皮实耐用』的安全铠甲。

智能化领域，猎鹰智驾系统从『看见』到『预见』，构建起覆盖全场景的智能辅助驾驶体系。依托星海大数据平台 2000 万 Clips 高价值训练数据与天穹智算中心 16000 PFlops 联合算力，猎鹰智驾实现了从感知智能、行为智能到通用智能的三级进化。猎鹰 700 辅助驾驶反应速度比人驾快 42%，拥堵变道成功率提升 50%，路口通行效率提升 67%，泊车成功率达 99%，用实用化的智能体验赢得用户认可。奇瑞 RoboCar 作为国内首个『乘商两用』无人车，达到十倍于老司机的安全标准，计划 2026 年全球首发 L4 级无人车并同步运营，目前已在全球多个地区完成验证。

此外，飞鱼数智底盘、奇瑞方舟两栖系统、迅龙秒充、V2G 智慧能源生态、再生铝技术、E-FUEL 适配技术等 10 多项行业领先核心技术的发布，进一步丰富了奇瑞的技术储备。

其中，全球首创的『100% 再生铝 · 免热处理 · 一体压铸』技术体系，使材料端碳排放降低 80%、制造端降低 97.5%，成为助力行业降碳的『绿色公共品』；中国首家开展的 E-FUEL 适配技术，为传统燃油车的低碳化改造提供了切实可行的技术路径，彰显了奇瑞在技术创新上的广度与深度。

多增长曲线拓宽硬核边界

奇瑞的硬核实力，不仅体现在汽车主业，更延伸至多元化的产业生态布局。在做强乘商汽车主业『第一增长曲线』的同时，奇瑞积极打造『第二增长曲线』与『第三增长曲线』，构建起多元协同、共生共赢的产业生态体系。

奇瑞商用车代表车型

商用车领域的表现成为新的增长亮点。2025 年，奇瑞商用车销量快速增长，重卡月销突破千台，成为行业年度增速最快的品牌；微卡稳居赛道第二，轻卡行业排名跃升 7 位；威麟皮卡上市 3 个月累销破万台；无人物流战略落地，完成全业务布局。商用车的崛起，正是乘用车技术赋能的结果，展现了奇瑞技术体系的协同效应。

围绕用户生态打造的『第二增长曲线』成效显著。瑞享生活作为汽车行业首个发布的汽车生态品牌，致力于构建『人 · 车 · 家』全链条生态圈，与超 3000 家生态合作伙伴共建生态联盟，合作开发 6000+ 款产品，覆盖生活、户外、科技、改装、健康、教育等多领域。汽车金融逆势增长，奇瑞商社全球化提速，奇瑞绿能助力可持续发展，途居露营以赛事联办丰富场景价值，各业务板块协同共进，拓宽了企业的增长空间。

围绕核心技术延展的『第三增长曲线』展现出巨大潜力。墨甲机器人专注于人形机器人与四足机器狗的研发与应用，核心战略是『实用技术 + 真实场景 + 人类助手』。其中人形机器人墨茵（Mornine）是全球首个通过欧盟软硬件双重认证的人形机器人，已完成全球 300 多台量产交付，在 30 多个国家和地区投入应用；机器狗（Argos）2025 年累计交付量突破 1000 台，标志着规模化应用进入新阶段。机器人业务的商业化落地，不仅开辟了新的增长赛道，更展现了奇瑞技术跨领域应用的能力。

品质与价值双重升维

2025 年，奇瑞的硬核实力不仅体现在市场与技术层面，更实现了品牌价值的全面升维，获得全球市场的广泛认可。

在品质表现上，奇瑞实现了历史性突破。获得『中国质量奖提名奖』，并在 J.D.Power 权威认证的新车质量（IQS）、销售服务（SSI）、售后服务（CSI）、产品魅力（APEAL）及车辆可靠性（VDS）五项评价中均位居自主第一，成为唯一的自主『五冠王』。截至 2025 年底，奇瑞累计 60 款车型获得全球各类五星安全评价，位居中国汽车品牌榜首，用实打实的品质认证赢得用户信赖。

在品牌影响力方面，奇瑞收获多项重要认可。2025 年 9 月 25 日，奇瑞汽车股份有限公司（9973.HK）在香港联合交易所主板正式挂牌上市，迈入资本全球化新阶段。在 2025 年《财富》世界 500 强企业中，奇瑞集团排名第 233 位，一年提升 152 位，成为全球跃升速度最快的车企。这些成就标志着奇瑞的品牌价值与经营质量得到资本市场与全球行业的高度认可。

奇瑞汽车上市庆祝活动现场

在社会责任方面，奇瑞秉持『In somewhere, For somewhere, Be somewhere』的全球化战略，持续推进 ESG 建设。与联合国儿童基金会、世界自然保护联盟（IUCN）等持续开展公益合作，宣布向联合国儿童基金会再捐 600 万美元用于儿童教育项目；携手世界自然保护联盟开展西班牙海洋生态修复与马来西亚红树林保护项目；走进联合国日内瓦万国宫签署『创建可持续品牌』倡议；成立『奇瑞全球 ESG 顾问大联盟』，持续强化负责任的全球企业公民形象。凭借在公益领域的责任担当，奇瑞连续两年登入《财富》『中国 ESG 影响力榜』，并成为『2024-2025 福布斯中国可持续发展工业企业』评选中唯一入选的汽车企业。

奇瑞承诺未来三年新增 600 万美元投入用于联合国儿童基金会教育项目

车云小结

看到网上有人说，近几年奇瑞的风格似乎有所变化，变得会讲故事了。

但在我看来，其骨子里那份『工科』内核从未变过，正因如此，奇瑞才可以用硬核技术筑牢了发展根基，用硬核布局拓宽了增长边界，最终才能给出如此硬核的增长数据。

站在 2025 年的新起点，奇瑞集团已勾勒出 2026 年的发展蓝图。官方表示，奇瑞将继续锚定高质量发展目标，力争全年销量增长率再超行业增速 10-20 个百分点，加速成为全球用户喜爱和信赖的全球化高科技生态集团。

技术层面，固态电池将按计划推进装车验证，猎鹰智驾 L4 级无人车将全球首发运营，再生铝技术与 E-FUEL 适配技术将进一步推广应用，『超级技术货架』将持续扩容；市场层面，将继续深化欧洲、东南亚、南美等核心海外市场的布局，推进更多本土化生产项目，提升海外市场份额；产品层面，将推出更多新能源与新燃油爆款车型，进一步完善品牌矩阵，满足全球用户多样化需求；产业层面，将持续发力商用车、机器人、生态服务等多元业务，推动多增长曲线协同发展。

我们也相信，在汽车行业向电动化、智能化、全球化深度转型的浪潮中，奇瑞也将以扎实的技术、丰富的产品、开放的生态，持续书写中国汽车品牌的硬核故事，向着全球化高科技生态集团的目标稳步前行。

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