导语：重庆坐拥长安汽车、赛力斯两大龙头；合肥凭借江淮、蔚来、大众安徽等五大车企生产基地布局，新能源汽车产业竞争力持续攀升。

快科技 1 月 6 日消息，据报道，2025 年中国"汽车第一城 " 的争夺形势已逐渐明朗，重庆以接近 250 万辆的整车总产量领跑全国，合肥则凭借超 120 万辆的新能源汽车产量，在细分领域独占鳌头。

据 2025 年 11 月统计月报显示，重庆前 11 个月汽车产量达 249.81 万辆，同比增长 12.1%，其中新能源汽车产量 111.55 万辆，产业升级势头强劲。

重庆坐拥长安汽车、赛力斯两大龙头，2025 年两者产量分别达 276 万辆、51.8 万辆。

而合肥在新能源汽车领域的竞争力同样不容小觑，堪称 " 汽车第一城 " 的有力角逐者。

2025 年前 11 月，安徽以 333.5 万辆汽车总产量、163.5 万辆新能源汽车产量领跑全国，两项数据均位列第一。

其中合肥新能源汽车产量达 124.6 万辆，稳居全国城市首位，凭借江淮、蔚来、大众安徽等五大车企生产基地的布局，合肥的新能源汽车产业竞争力持续攀升。

除了这两大核心竞争者，北京、上海两大直辖市的汽车产量也均突破百万大关，在产业版图中占据重要地位。

最新统计数据显示，两市 1-11 月整车产量表现亮眼，上海以 160.11 万辆的成绩领跑，其中新能源汽车产量高达 104.2 万辆，北京则交出了 133.5 万辆的答卷，同比增幅达到 27.6%。

与此同时，西安、郑州等城市也在稳步迈入或逼近汽车产量 " 百万辆 " 门槛，成为产业版图中的新晋力量。

2025 年前 11 月，陕西全省汽车产量达 157.6 万辆，同比增长 1.18%，其中新能源汽车产量高达 99.87 万辆。

同期河南全省汽车产量 134.74 万辆，同比增幅更是达到惊人的 89.72%。

而作为河南汽车产业核心的郑州，2025 年 1-10 月整车产量已达 95.63 万辆，同比增长 16.52%。

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