1 月 6 日消息，小鹏汽车宣布，旗下的 2026 款小鹏 P7+ 在奥地利格拉茨工厂顺利完成试制。官方称，目前，中奥团队正积极推进后续研发与生产流程，全力保障高质量交付。

图片来源：小鹏汽车

此前，小鹏汽车汽车就曾表示，2026 款小鹏 P7+ 和 G7 两款新车将于 1 月 8 日在中国正式上市，1 月 9 日登陆欧洲市场。

据官方消息显示，2026 款小鹏 P7+ 将提供纯电版和增程版，拥有 104 项体验升级。其中，纯电版本全系采用 800V 高压平台架构，并配备支持 5C 超充的 AI 电池；在 CLTC 工况下，其最高续航里程可达 725 公里。

增程版车型则宣称为 " 全球纯电续航最长的增程轿跑 "，其 CLTC 纯电续航为 430 公里，综合续航里程达到 1550 公里。该版本搭载一台 1.5T 增程器，最大功率 110kW，并匹配 49.2kWh 的磷酸铁锂电池组。

在车身尺寸方面，P7+ 增程版长宽高分别为 5071mm、1937mm 和 1512mm，轴距为 3000mm，整备质量 2160kg。设计上，新车采用全新的设计语言，包括前保险杠下方更大尺寸的主动式通风口、贯穿式尾灯以及尾灯中央的辅助驾驶状态指示灯，后包围采用与车身同色设计。

智能配置上，新车搭载了三颗图灵芯片，系统总算力达 2250 TOPS。此外，2026 款小鹏 P7+ 还将搭载第二代 VLA。据了解，小鹏汽车第二代 VLA 搭载自研图灵 AI 芯片，可输出 2250TOPS 行业最高有效算力，模型推理效率提升 12 倍，参数规模达到主流方案的 10 倍。并且，区别于传统 VLA 模型的 " 视觉 - 语言 - 动作 " 架构，小鹏的第二代 VLA 无需语言转译，实现从视觉信号到动作指令的端到端直接输出。