2026 年 1 月 7 日，山东省人民政府新闻办公室举行政策例行吹风会，解读《山东省航空维修产业高质量发展三年行动方案》（下称《行动方案》》）。

航空维修产业是民航业的关键组成和服务业的高端环节，具有技术含量高、产业链条长、拉动作用强等特点。山东作为经济大省、民航大省，是中国最早引入航空维修企业的省份之一。截至 2025 年底，山东共有山东太古、山东鸿华等航空维修企业 23 家，占华东地区的 19.2%，在发展航空维修产业方面基础良好、需求旺盛、优势明显。

本次会议上，山东省交通运输厅副厅长廉波介绍，《行动方案》明确以国家战略需求为引领，以科技创新和机制创新为动力，以智慧化、绿色化、高端化、体系化为导向，聚力打造具有国际竞争力的航空维修产业集群。

《行动方案》提出，到 2028 年，山东将实现 "1234" 发展目标，"1" 是建设 1 个以上全球 " 一站式 " 航空维修中心，"2" 是打造 2 个全链条和 2 个专业化航空维修产业基地，"3" 是突破宽体机、发动机、起落架维修 3 个关键环节，"4" 是构建国产飞机维修、低空航空器维修、自主化航空器材供应、退役飞机拆解 4 个产业体系，力争全省航空维修和航空器材制造企业达到 50 家以上，营业收入达到 40 亿元以上，基本形成济南、青岛双核引领，烟台、日照两翼驱动，东营、潍坊、威海、济宁、临沂、滨州等市多点支撑的航空维修产业发展新格局。

 《行动方案》明确实施四大行动，推进 12 项重点工作，包括实施高标准集群集聚行动、实施高端化优质企业培育行动、实施高能级创新策源行动、实施高水平开放融合行动。

廉波表示，下一步，山东将通过全方位开放、深层次合作、多领域协同，聚力打造具有全球竞争力的航空维修产业集群。

一是建强航空维修基地，打造产业新平台。推动济南、青岛 2 个总投资 34 亿元的航空维修配套项目年内开工建设，实现 " 十五五 " 良好开局，为全球头部维修企业落户提供良好硬件基础。

二是提升核心维修能力，培育产业新引擎。推动山东省头部维修企业与全球飞机制造商、发动机制造商采用 " 市场 + 制造 + 技术 " 模式开展合作，争取年内新上宽体机、起落架维修生产线，2027 年具备发动机维修能力，打造全球 " 一站式 " 航空维修中心。

三是研发关键技术装备，抢占产业新赛道。推动航空维修企业与科研院所、高等院校联合设立创新中心，围绕预测性维修、智能化维修等关键技术和自动维修机器人、发动机试车台等重大装备开展研发，提升航空维修自主创新能力。