【太平洋汽车 新车频道】1 月 8 日，在最新一期工信部新车申报目录中，我们看到了新款腾势Z9GT 插混版的申报图及续航信息，新车外观整体延续现款车型设计，采用 GT 轿跑式车身，搭载由 2.0T发动机和三电机组成的插混系统，电动机总功率640 千瓦，配备 63.8 千瓦时电池组，纯电续航 301km（测试工况未知）。参考现款车型配备 38.5 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航 201km。

外观方面，新款腾势 Z9GT（询底价|查参配）延续现款车型设计，新车前大灯组造型造型狭长凌厉，内 " 双眼皮 " 式的设计颇具创意，与下方的黑色装饰条搭配，营造出分体式大灯的视觉效果。侧面突显 GT 猎装车型的美感，配有无框车门以及隐藏式门把手，车尾配备造型狭长的尾灯组，内部也是分层式设计，与前大灯组形成呼应，且配备电动升降式尾翼。

车身尺寸方面，新款腾势 Z9GT 的长宽高分别为 5195/1990/1490mm，轴距为 3125mm，与现款车型保持一致。

动力方面，腾势 Z9GT 插混版车型搭载由 2.0T 发动机和三电机组成的插混系统，其中发动机最大功率152 千瓦，前驱动电机最大功率 200 千瓦，后双电机均为 220 千瓦，电机综合最大功率为 640 千瓦（870 马力），系统综合功率系统预计超过 1000 马力，最高车速为 230km/h。

续航方面，新车配备容量为 63.82 千瓦时电池组，纯电续航里程为 301km（测试工况未知），馈电油耗为 6.30L/100km。（文：太平洋汽车 吴启星）