1 月 8 日，盖世汽车登陆比亚迪官网发现，比亚迪宋 PLUS 已从海洋网购车目录中移除。当前，海洋网在售车型仅保留海豹、海狮、海豚、海鸥四大系列。而王朝系列旗下宋家族也没有宋 PLUS 这款产品在售。

该消息是由 " 迪厂 " 车友会爆出，称比亚迪宋 PLUS 已从比亚迪汽车官网及官方 APP 的购车目录中移除。

图片来源：比亚迪

盖世汽车咨询了比亚迪相关负责人，暂时未收到回复。

回溯发展历程，宋 PLUS 算是比亚迪新能源 SUV 领域的 " 开疆拓土者 "。作为 2020 年推出的紧凑型 SUV，其上市后迅速打开市场，不仅打破哈弗 H6 对 SUV 市场的长期垄断，更成为中国品牌首个最快达成百万销量的新能源 SUV。2021 年，该车成为首批搭载比亚迪 DM 混动技术的车型之一。

数据显示，截至 2025 年 12 月，该车全球累计销量已超 150 万辆，曾创下单月销量超 6.4 万辆的纪录，长期占据 15-20 万元级 SUV 市场核心份额，为比亚迪积累了庞大用户基础与市场口碑。

2021 年海洋网成立初期，为填补产品阵容空白，宋 PLUS 被划归至海洋网销售，成为支撑该渠道起步的核心车型，巅峰时期其销量占海洋网总销量的一半。

此前有 " 宋 PLUS 即将停产 " 的消息传出。有消息称，海狮 06 即为宋 PLUS 的换代车型，此次调整属于正常产品切换。2025 年 11 月销量数据显示，海狮 06 已经位居比亚迪车型销量第 2 名，单月销量达 2.5 万辆，而宋 PLUS 位列第 11 位，仅 0.8 万辆。

针对回归王朝网的可能性，比亚迪王朝网总经理路天曾透露，公司正就此进行思考，不排除其回归王朝系列的可能。