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" 移动的头等舱 "，已经不能满足中国家庭的需求，接下来，是 " 移动豪宅 " 风靡的时代了……

1 月 7 日，吉利银河 V900 正式开启预售，这款定位 "AI 全场景家庭旗舰 MPV" 的中大型 MPV，3 款新车预售价格区间 31.98-38.98 万元，同时搭配了最高价值 36700 元的预售权益，乘着新鲜出炉，小编赶紧去试驾体验了一番，那么吉利银河 V900 与同级或同价位车型都有哪些不同呢？

" 移动的豪宅 "

当下蓝本可开的动力房车，主流得房面积在 10 平米左右。以此为参数，吉利银河 V900 的得房面积是 8.41 平米——所以将这款尚未正式上市的新车定义为 " 移动豪宅 " 一点也不夸张。

同级别其他豪华 MPV 的尺寸也都大，但大不过吉利银河 V900：轴距 3200 毫米的吉利银河 V900，车身外部尺寸达到了 5360 × 1998 × 1940 毫米，长宽高全面超越同级。

外部尺寸的突出优势，为吉利银河 V900 赢得 " 豪宅 " 奠定了坚实的基础：其座舱内部有效长度达到了 3.97 米，最大车内有效面积 8.41 平米，得房率高达 91.8%。在日常接触最多的空间尺寸方面，吉利银河 V900 有 "3 个 1000" ——二排空间、三排空间都超过 1000 毫米，后备厢空间超过 1000 升（第 3 排座椅竖起时行李厢空间有 1100 升，可容纳 15 个 20 寸登机箱），此外还有多达 42 处储物空间，每个座椅旁都有空调出风口、功能控制面板与充电口。

实车来看，绝大多数成年人在进入吉利银河 V900 时，都无需弯腰屈膝，其侧滑门开口达到了 890 毫米，中央通道宽度达到了 200 毫米，小朋友甚至可以在车内奔跑嬉戏。可以说，有了吉利银河 V900，家庭用户无需再去纠结谁坐第三排，因为第三排腿部空间也足够翘起二郎腿，真正做到了善待每一位家人。

旗舰的质感

足够庞大的吉利银河 V900，在设计上却又完全迥异于相对沉稳的商务 MPV：采用星际几何设计理念的吉利银河 V900，采用了阶梯式前脸，前脸下围用了一个宽达 1.8 米的横幅式进气格栅，凸显了豪车的霸气与威猛，上围则以星河长虹横贯式日行灯配以曲线造就了科技感，尾部线条饱满方正，配以 X 造型贯穿式尾灯，大尺寸的后风挡凸显了高档感——所以从整体设计上来说，吉利银河 V900 更偏向家用，事实上品鉴会当天，前来看车下订的消费者也都是基于家用为目标。

吉利银河 V900 的车身采用了巴斯夫高端漆，不仅色彩呈现更高光泽度，质感更强，同时还具备一定的自修复功能。此外，遍布车身的探测感应设备，则凸显了吉利银河 V900 的科技水准。

设计与用料的高端之外，吉利银河 V900 还有着更多替家人考虑的细节，比如当空气悬架最低状态时，吉利银河 V900 的离地高度仅 521 毫米，成年人可以直接坐在后备厢门，搭配电动伸缩踏板，老人上下车甚至无需动用扶手。

当然，严格来说，吉利银河 V900 完全堪当商 / 家两用，其 6 座版本的车型之中，特有 " 后备厢上车 " 功能，假如是商务接待，也避免了后上车前往第三排的尴尬。

驾乘皆 " 享受 "

与同级车型多采用插混动力有所不同，吉利银河 V900 采用了增程动力，而且全系标配智能四驱系统，其热效率高达 43% 的 1.5T 增程器 + 双电机四驱动力，系统综合功率 340 千瓦，综合扭矩可达 523 牛 . 米，搭配宁德时代骁遥电池，CLTC 纯电续航最高可达 260 公里，综合续航可达 1220 公里。

为了让家人们感受到极致的舒适，吉利银河 V900 底盘调校由路特斯团队主刀，不仅搭载了 CCD 电磁阻尼减震、行程可达 65 毫米的空气弹簧和 CST 2.0 全速域舒适制动系统，还配备了双目真魔毯系统——这套系统凭借双目 800 万像素的高清摄像头，提前感知 15 米内 4-5 厘米地面高差，实时调整悬架软硬度以大幅降低颠簸带来的冲击感，再搭配主动降噪和多层隔音玻璃带来的超强静音性能（怠速车内噪音 36 分贝，比家里安静），其动、静舒适度都非常出色。

短暂的试驾，带来的感受更加充分。虽然车身尺寸庞大，但吉利银河 V900 并不会带来 " 开船 " 般的驾驶感，相反，路特斯团队为这款车配备的是运动感更强的驾驶感受：提速响应和弯道控制都非常精准，无论是男女新老司机，开起来都非常轻松自如，尽管试驾是在山间小道上进行，但来回向双车道一次调头也并非难事，过减速带的颠簸感也很轻微，坐在第三排的乘客并没有因偏激烈的驾驶产生不适。

总体感受更像坐轿车，只是空间更加宽大自由，如果再打开 SPA 级座椅按摩，乘坐吉利银河 V900 就变成了一种享受。

无处不在的 AI

作为旗舰，仅仅是驾乘享受肯定不够。吉利银河 V900 从座舱到驾控，无处不在的 AI，带来了更多的新体验。

吉利银河 V900 搭载 Flyme Auto 2 新一代智能座舱系统，前排配备了 19.8 英寸 AR-HUD、15.4 英寸中控和 9.2 寸高清流媒体后视镜，系统搭载高通骁龙 8295P 车规级芯片，内置的 AI 系统不仅有问必答，而且还进化到了拟人化的情感识别与记忆功能，主动理解驾乘需求。

后排搭载了 17.3 英寸娱乐巨幕，与 27 扬声器 Flyme Sound 无界之声音响系统搭配，无论是沉浸式观影，还是 AI 无麦 K 歌，都能够乐在其中。此外，吉利银河 V900 搭载云感 SPA 座椅，支持加热、通风、记忆以及 SPA 级按摩，同时配有 -6 至 50 ℃超宽温域冷暖箱，想喝热的喝热的，想喝冷的喝冷的。

如果长途或长时间奔波，只有一个驾驶员怎么办？吉利银河 V900 搭载了千里浩瀚 H5 辅助驾驶系统，全车配备了 27 个感知设备，融入 AI 大模型，可实现车位到车位、端到端的城市、高速无图 NOA 高阶智驾，相比同级车绝大多数为高速 NOA 体验感大幅提升。

对于一款尺寸庞大的车型来说，停车始终是个难点。而吉利银河 V900 配备了全场景自动泊车、遥控泊车等功能，300 多种车位可以实现 30 秒一键泊入，成功率据说高达 99%。

安全是第一位

网上有人说，全家出游不要坐一个车，怕万一出了事故，所以对于一款主要用于家庭的 " 移动豪宅 " 来说，安全肯定是第一位的。

吉利银河 V900 采用最高 2000 兆帕超高强度钢、447 毫米航空铝吸能盒，以及 2.25 毫米十宫格超长门槛构建了笼式堡垒结构，配以十横四纵地板高强度设计。整车搭配了 11 处环抱式安全气囊，其中第三排配备了侧气囊以及全金属的座椅背板，以降低追尾等状态下对第三排乘员的伤害。

当然，千里浩瀚 H5 驾驶辅助系统以全车 360 度感知设备，构建了有效的主动安全预防体系，吉利银河 V900 的 AEB 自动紧急制动系统，支持 130 公里 / 小时高速刹停，而宁德时代骁遥与吉利神盾电池，也配备了全天候智能防护，可以有效降低极端工况下的安全风险。

经过了短途试驾之后，吉利银河 V900 的 " 种草系数 " 已经爆顶，在试驾过程中，小编和前来试驾的消费者一路攀谈，归根结底是对于吉利银河 V900 这辆 " 移动豪宅 " 已经是 "360 度满意 "，而且已经成功下订，就等新车正式上市了。

作者：刘隽刚