1 月 12 日消息，曾经被称为 " 理财产品 " 的小米汽车，如今已成为二手车商的烫手山芋。

小米二手车大跳水 SU7 半年跌 5 万、Ultra 跌 15 万

记者观察发现，近期小米二手车行情出现大幅下滑，三款车型中 SU7 价格低至 15 万，SU7 Ultra 跌幅最大，YU7 相对跌幅较小。

具体来看，懂车帝数据显示，当前小米 SU7 二手车均价 20.7 万元，相比一个月前价格下跌超过 7000 元。

从行驶里程来看，车况较新的准新车（约行驶百公里内）普遍较新车价格低约 2 万元；上牌半年左右、行驶约 1 万公里的车辆，价格差距通常在 5 万元左右；而当里程超过 2 万公里时，贬值幅度超过 8 万元。当前全国范围内最低价的 SU7 仅售 15.3 万元（6 万公里）。

比 SU7 贬值速度更快的是 SU7 Ultra，这款 2025 年年初上市的旗舰车型新车落地价在 53 万元左右。懂车帝数据显示，当前全国均价为 41.2 万元，二手准新车较原价普遍下跌超过 10 万元。部分 1 万公里左右二手车跌幅更是超过 15 万元。

曾经加价 2 万元才能买到的 " 地表最速四门电车 "，如今已成为车商手上的烫手山芋。而相比上述两款车型，YU7 的贬值幅度相对较小，准新车的跌幅基本在 1 万元以内。

" 一天一个价 "，车商亏钱也难出手

如今，二手车商在评估收购小米汽车时已变得极为谨慎。有车商向蓝鲸记者表示，此前以 24 万元收购的小米 SU7，现在即使亏 2 万元也难找到买主。目前车行内仍积压多台库存，市场看似有价，实则成交量清淡。

当前，只有在车况正常且价格明显低于行情时，车商才会考虑接车。在评估收购价时，需综合考量车辆状况、市场供需、品牌口碑等多重因素，尤其是必须为未来可能的降价预留空间。" 现在行情变化太快，几乎一天一个价，谁也不敢长时间囤车。" 该车商补充道。

业内普遍预测，未来几个月内，小米 SU7 二手车均价可能还将下探 2 万元左右。" 现在大家都在想办法尽快出手，担心新一代 SU7 正式上市后，现款车型会进一步缩水。" 一位资深二手车商说道。

迭代加速、舆论环境、产能提升 多重因素冲击二手车市场

小米汽车二手车行情大跌，是多重市场因素共同作用的结果。

就在 1 月 7 日，小米正式发布了新一代 SU7。该款车型从续航、芯片到车身强度等多方面进行了全面升级，而官方定价仅较旧款上调一万元。

突如其来的换代让本就处于下滑行情的 SU7 再度贬值。不少车主感叹，刚买车半年就成了老款。而对于车商而言，新款 SU7 上市在即，配置相对滞后的旧款车型，价格下调已成为必然趋势。小米汽车这种快速迭代与 " 加量少加价 " 的策略，给二手车行情带来的影响无疑是消极的。

此外，舆论环境的变化也对小米二手车的市场行情产生了不小的影响。

不止一位二手车商向记者反映，受外部舆论环境影响，越来越多的消费者在考虑购买小米汽车时表现出犹豫和观望情绪。部分原本有购车意向的潜在客户，也因种种舆论因素而暂缓决策。

" 市场正在回归理性。短短几个月，小米汽车的网红效应正在快速消退，之前因抢购推高的价格正加速回落。" 一位资深车商总结道。

受舆论影响，连日来雷军也频频现身直播间，正面回应 " 水军、尬黑 " 等问题，并呼吁 " 大家评价小米汽车时能秉持公正，不要为了流量故意夸大或找茬 "。

除了更新迭代快、舆论影响外，小米汽车产能提升、官方开卖准新车也加速了小米二手车行情的下滑。

记者查询获悉，目前小米 YU7 的最短交付周期已压缩至 14 周，而就在 2025 年 12 月，该车型的交付周期最短仍需 28 周，如今交付时长已缩短一半。

值得注意的是，由于官方渠道在政策补贴后，部分准新现车的价格已低于市场二手车行情，这使得车商不得不相应调低销售价格，以应对来自官方的价格竞争压力。

小米并非个例。在新能源汽车快速发展的浪潮中，众多品牌都面临着二手车价值快速下滑的问题，相比之下，小米的保值率在众多新兴品牌中仍处于相对较好的水平。

一位汽车分析师告诉记者：" 新能源汽车的技术迭代速度已经接近甚至超过了消费电子产品。传统的二手车价值评估体系在新能源汽车面前显得有些力不从心。对于二手车商而言，小米汽车的教训也提醒他们，在新能源车快速迭代的背景下，需要更加谨慎地评估市场风险，避免盲目跟风囤车。