你知道，中国第一大油田在哪儿吗？

大庆，抑或是长庆？

都不对。

在海上，准确地说，在渤海。

刚刚过去的 2025 年，渤海油田完成年产 4000 万吨油气当量，成为当之无愧的中国第一大原油产地。

这一数字的背后，还有更多细节值得了解。

据《中国能源数据报告（2025）》的数据，2024 年中国油气产量当量首次超过 4 亿吨，连续 8 年保持千万吨级快速增长势头。

其中，原油产量达 2.13 亿吨，五年增产 2300 万吨。

第一大功臣，非渤海油田莫属。

2023 年 12 月，渤海油田油气日产量首次突破 10 万吨。

2024 年，渤海油田原油年产量突破 3600 万吨，在全国原油总产量中占比高达六分之一。

也是截至 2024 年，渤海油田原油产量已经累计超 6 亿吨。

值得一提的是，渤海油田原油增量约占全国总增量近 40%。

渤海油田，是当之无愧的原油生产第一田。

想在油气当量的合计上与之匹敌，只能是我国的老牌油田了。

2024 年，位于鄂尔多斯盆地，横跨陕、甘、宁、内蒙古四省区的长庆油田拿下油气当量全国第一。

自建成投产后，连续五年保持 6000 万吨；今年 11 月 26 日，长庆油田已经完成了 6000 万吨的目标。

不过，长庆油田以气见长，2024 年的原油产量为 2578 万吨，远低于渤海油田的 3600 万吨。

放在国际上看，渤海油田的成绩单也非常亮眼。

按 1 吨 ≈7.35 桶折算，渤海油田日产量约 75 万桶。这个产能放在世界，综合排第七，在海上油田里排第三。

前六名依次是：

全球最大的沙特加瓦尔油田，日产量约 500 万桶，占沙特石油产能的三分之一；

科威特的布尔甘油田，日产量约 170 万桶；

沙特的萨法尼亚油田，日产量约 150 万桶，这是世界上最大的海上油田；

伊拉克的鲁迈拉油田，日产量约 140 万桶；

伊朗的阿赫瓦兹油田，日产量约 100 万桶；

墨西哥的坎塔雷尔油田，日产量约 80 万桶，曾是世界最大的海上油田。

在世界大油田中，渤海油田凭什么占有一席之地？

首先，渤海油田的家底厚得实实在在。

累计探明石油地质储量超 44 亿吨，位居全球第六。

这笔丰厚资产，为长期规模化开采提供了坚实保障，让稳定产出有了核心支撑。

其次，是不断扩容的能源粮仓。

近年来，渤海海域的勘探喜讯接连不断。

垦利 10-2、渤中 19-6、垦利 6-1、秦皇岛 27-3 等多个亿吨级油田相继被发现，这些新发现，持续为油田注入新鲜血液。

其三，技术破局提升能源红利。

渤海油田蕴藏着丰富的稠油、特超稠油资源。

尽管这类原油黏度高、开采难度大，但总量极为可观。

随着技术持续迭代，这些沉睡的资源将不断转化为现实产量，为产能增长提供持久动力。

凭借这些有利因素，渤海油田不仅现在是全国第一大原油生产基地，未来很长一段时间里，仍将稳稳占据这一领先地位。

渤海石油的勘探起步并不晚，却因其地质条件的复杂而开采难度巨大。

渤海油田很大，按照今天的技术，可勘探矿区面积仍然有约 4.3 万平方公里，跟丹麦的国土面积一样大。

哪里有油，谁也说不上来。

渤海湾盆地的地质构造异常分散，油藏分布零散，被形容为 " 一只盘子掉在地上，摔碎了又被踩了几脚 "。

渤海的油气储存也很独特。

油气藏在窄长弯曲的砂体中，不同砂体还经常相互交织，呈现罕见的 " 枝蔓状 "。

加上渤海油田的原油非常黏稠，是普通原油的数百倍，常温下几乎无法流动。

建国初期，我国资金少、装备差、技术弱，想取得突破，难度可想而知。

这些都没能困住中国海洋石油发展的脚步。

1967 年 6 月 14 日，具有历史意义的 " 海 1 井 " 喜喷工业原油，这标志着我国海洋石油进入了工业化发展阶段。

可终究海上开采的成本更高，由于开发水平较低、开发成功率低，渤海油田刚开始的经济效益很差，几乎是开采即亏损，所以产量一直不大。

到上世纪 80 年代初，渤海油田的累计原油产量也只有 96.3 万吨。

还好改革的春风为渤海油田迎来了新的机遇。

从 1980 年开始，渤海海域开启对外合作勘探与开发，逐步形成了 " 合作与自营并举 " 的新格局。

比如，我国首个海上现代化采油平台埕北油田 B 区就是中日合作开发，于 1985 年 10 月开始商业性生产。与日方合作的两个项目也在后续成功开发建成。

在对外交流合作中，通过引进、消化、吸收国外技术和经验，渤海油田积攒了跳跃式发展的技术基础。

1995 年原油产量突破千万吨，成了渤海油田第一个重要的里程碑，标志着渤海油田开始跻身大型油田行列。

2021 年，渤海油田原油产量达到 3013.2 万吨，一举建成我国第一大原油生产基地。

2022 年，原油产量进一步提升至 3175 万吨。

更值得一提的是，截至 2022 年 3 月 14 日，渤海油田累计生产的油气当量已超过 5 亿吨，成为保障国家能源安全的重要支撑力量。

除了先天优势，持续突破的开采技术，也让产量稳步提升。

比如，针对像垦利 10-2 这样的 " 枝蔓状 " 稠油油藏，科研团队探索形成了一套复杂的稠油油藏开发技术体系，创新采用 " 常规注水 + 蒸汽吞吐 + 蒸汽驱 " 的联合开发方式。

这使得今年渤海油田的稠油热采累计产量已突破 100 万吨，创下历史同期新高。

同时，通过工程标准化和一体化，持续开展 " 优快钻井 " 提升行动，将平均钻井周期从过去的 57 天大幅缩短至 10 天以内，钻井效率提升了 6 到 7 倍。

另外，通过电控智能分舱和光纤永久监测技术，能够实时监测并优化油井生产制度，有效提高了原油采收率。

海上作业平台

如今的渤海油田，已拥有 50 余个在产油气田，180 余套 / 个生产设施，遍布环渤海三省一市，是集勘探开发、工程建设、生产运行于一体的综合性油气生产基地。

2025 年，渤海油田完成油气当量 4000 万吨的目标。

2026 年即将来临，渤海油田的故事还将续写。

2024 年，我国共进口原油 5.53 亿吨，全球排名第一。

进口这么多原油，共花掉 2.31 万亿元，占全年进口贸易总额的八分之一。

怎么保障我国的石油供应安全？

从渤海油田成为第一大油田，可以一窥我国保障原油供应安全的策略和布局。

首先，全力推动海洋油气开发策略。

2024 年，中国海油国内原油增产量已占国内总增量的 79%。

我国拥有约 300 万平方公里主张管辖海域，南海、渤海等盆地油气资源量巨大，是重要接替区。

海洋油气总体勘探程度不足陆地一半，特别是深水、超深水领域仍有重大发现空间。

向海洋要能源、拓展油气开采新空间，已成为保障国家能源安全的重要方向。

好消息是，经过六十年发展，渤海油田在油田建设方面已形成了一套可复制的工程管理模式。

这意味着未来的新项目的产能建设会步伐更快更稳，我国的海油开采遍地开花，发展真正走上了快车道。

其次，是让老油田焕发新活力。

业内的共识是，老油田是稳产高产的基础。

大庆油田的杏南油田通过深化地质认识、精准挖潜剩余油，在开发 50 余年后仍能保持年产百万吨以上，并通过优化布井和压缩新井投产周期来强化产能建设。

胜利油田则是通过构建 " 大生产、大运行 " 机制，全面推广 " 少井高产 " 和 " 四提一降 " 等模式，提升了资源的低成本获取和高价值利用能力。

大港赵东油田在转为自营后，创新采用现代化的 " 油公司 " 模式，压减了组织机构和管理链条，提升了决策效率和运营效益。

作为中国第一个天然石油基地，玉门石油在时隔 65 载之后，油气当量重上百万吨。

渤海油田在借鉴同行经验的基础上，通过老井复查和精细注水等工艺，稳定老油田的基础产量。

新老油田齐上阵，共同维护我国原油产量的基本盘。

全国原油产量 2 亿吨 + 的目标，一定要通过 " 深海拓展 " 与 " 陆上挖潜 " 双路径实现。

当然，开发新技术也不可忽视。

石头里榨油的页岩油产量，在 2025 年的年产量也已突破 700 万吨。

这将是我国原油产量的另一个增产点。

中国的石油 " 饭碗 "，将端得更稳。