" 王凤英（小鹏汽车总裁）是做 SUV 出身的。2023 年，她加入之后就开始策划小鹏的 SUV，所以今年我们会推出四款全新的 SUV。"1 月 8 日，小鹏汽车董事长何小鹏在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

2026 年被认为是小鹏汽车的产品大年。据记者了解，小鹏将在 2026 年发布十余款产品，包括月初发布的 2026 款 G6、G9 以及 G7 与 P7+（纯电 + 增程）。就何小鹏提及的四款全新 SUV，记者了解到，其中包含 MONA 系列的两款 SUV 以及一款全尺寸 SUV。四款 SUV 中，除了 MONA 系列的小尺寸 SUV 外，其他三款都计划搭载 Robotaxi 自动驾驶系统。

值得注意的是，2025 年，小鹏汽车共交付约 42.94 万辆汽车，同比增长 126%，其中 MONA M03 和 P7+ 两款轿车依然是销量主力，二者全年销量占比合计超 65%。而在业界看来，小鹏汽车计划在 2026 年推出多款 SUV 车型，意在改变此前的产品销售结构。

"SUV 在中国汽车市场确实是要比轿车大的品类，我们的 SUV 车型 G6、G7、G9 卖得非常不错。" 小鹏汽车 P/G 系列产品负责人 Nick 告诉记者，" 对于小鹏汽车 SUV 未来的打造方向，我非常确信冰箱、彩电、大沙发是基础，我们还要把智能化叠加进去，这是未来的发展方向。"

对于小鹏汽车 2026 年的产品规划，东北证券在研报中表示："2026 年，公司将有 4 款全新车型上市，包括 MONA 平台两款 SUV 与全尺寸 6 座 SUV 等车型。预计随着增程与全新车型的陆续上市，小鹏汽车将正式开始强势产品周期，其整车销量有望持续攀升。"

图片来源：小鹏汽车官网

在产品快速推出的背景下，小鹏汽车将在 2026 年挑战更高的销量目标。近日，有报道称，小鹏汽车在内部战略会上确定了 2026 年的销量目标为 55 万至 60 万辆，尽管小鹏汽车方面未对此消息进行置评，但券商给予了小鹏汽车 2026 年年销 60 万辆的指引。

值得注意的是，虽然小鹏汽车 2026 年的年销目标没有像零跑汽车那样高达百万辆，但相较于 2025 年，其仍需达成约 28% 至 40% 的增长，这一目标的实现也绝非易事，挑战依然艰巨。

一方面，众多机构普遍认为 2026 年汽车行业难以实现销量的大幅增长。根据乘联分会的预测，2026 年中国车市总销量约为 3550 万辆，同比增长 2%；其中乘用车零售量约为 2400 万辆，同比增长 1%。在整体市场呈现微增长态势的背景下，企业若设定较高的目标增长率，市场份额的争夺必将愈发激烈。

另一方面，2026 年，汽车以旧换新补贴政策与车价挂钩；同时，新能源汽车车辆购置税政策也从 " 免征 " 调整为 " 减半征收 "。这些政策变化对消费者，尤其是对价格较为敏感的小鹏潜在用户可能会产生显著影响，进而也给车企带来了潜在的挑战和机遇。

在交银国际等机构看来，面对当前的市场形势，小鹏汽车一方面通过实施 " 双能策略 "，积极拓展国内市场份额，以实现销量的稳步增长；另一方面，小鹏汽车也计划在 2026 年扩展海外市场，进一步寻求新的增长机遇，以提升其全球销量。

2026 年，小鹏汽车将会进入到更多的海外国家和地区。" 我们会更加深耕本地研发和本地制造，把更多全球化车型带到左舵和右舵市场。" 何小鹏说。

按照规划，2026 年，小鹏汽车会推动 Robotaxi、机器人、飞行汽车等新业务发展，预计下半年把自动驾驶能力带到全球。同时，记者了解到，MONA 系列 SUV 将在海外市场进行售卖。

"2026 年将是小鹏产品和技术走向全球、全面涌现的第一年，这是一个非常重要的开端。" 何小鹏告诉记者，" 我相信海外市场的增长速度会比国内要快。我期待在未来三年、五年、十年里，小鹏在海外的销量、合作和赋能，能够与中国市场达到 1 ∶ 1 甚至更高的比例。"

每日经济新闻