近日，一批特别的轮胎产品，从三角轮胎股份有限公司华盛工厂装车，发往越南广宁省 Deo Nai 煤矿。

据了解，这批巨型工程轮胎，应用了该公司的新型粘合防护技术。

这项名为 "EnsureX Efficient Technology" 的技术，解决了行业长期存在的一个大难题。

巨型工程轮胎，是矿用自卸车、大型装载机等重型机械的关键部件。

在湿热多雨的东南亚地区，巨胎普遍要面对 " 寿命短、损耗高 " 的痛点。

露天矿山的工况极其恶劣，夏季最高温度达 40 摄氏度，湿度超过 80%。

矿山巨胎在这种极端环境下，极易发生老化、脱层，非正常报废率高达 20%。

为解决这一行业瓶颈，三角轮胎的科研团队，历经三年攻坚克难。

其突破性解决了巨胎橡胶聚合物与钢丝帘线粘合失效的行业难题。

应用新技术的三角巨胎产品，脱层故障降低 95％以上，轮胎寿命提升超过 15%。

这款产品，通过精准的配方与工艺设计，彻底摒弃了钴元素，实现了三大突破。

一是优异的耐疲劳性能，通过开发粘合配方与多元合金镀层，形成极强粘合力的柔性镀层，完美适应巨胎在重载条件下的高频变形需求；

二是耐老化性能提升，增强界面 " 动态韧性 " 与抗老化能力，确保界面 " 均匀致密 "，粘合力提升 40% 以上，保障轮胎全生命周期内的结构完整性；

三是长效耐腐蚀防护，耐腐蚀性能达到传统粘合体系的 3 倍以上，适用于热带、沿海等恶劣环境，大幅提升轮胎使用寿命 、安全性能和翻新能力。

目前，使用该项技术生产的 49 寸、57 寸系列产品，已成功通过矿山的苛刻实验。

此举进一步巩固了三角在高端轮胎技术领域的领先地位。

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