买车用车就找 SUV 大咖

今年，合资品牌阵营的 " 内卷 " 战火愈演愈烈。近日，别克全新中型 SUV ——至境 E7 正式官宣，将于一季度发布并年内上市。作为至境系列的首款 SUV，这究竟是一款怎样的 " 美系特供车 "？又能否在极度内卷的市场中成功卡位？大咖今天也带大家解读下这款新车的实力。

智能化不输国产车

新车前脸带有分体式灯组和封闭式格栅，前牌照框下侧带有主动进气格栅，设计元素要比至境 L7 更丰富。同时，其车顶配备激光雷达，将搭载 " 逍遥智行 " 辅助驾驶系统，依托 Momenta R6 强化学习大模型，拥有全场景辅助驾驶能力。

车身侧面来看，该车采用半隐藏式车门把手，搭配 20 英寸密辐式轮圈，有着不错的时尚感。同时，根据此前信息来看，该车轮胎采用米其林品牌。尾部方面，其采用贯穿式尾灯组，并内置智驾小蓝灯设计。

据悉，新车长宽高分别为 4850/1910/1676 毫米，轴距 2850 毫米，主打大五座 SUV 的概念。

新车内饰部分暂未公布，不过已知其将配备高通最新骁龙 8775P 芯片，内饰设计预计和至境 L7 一样，采用简约化的设计语言。

动力部分，至境 E7 搭载 " 真龙插混 Pro" 系统，可选 1.5 升插混和 1.5T 插混动力，其中 1.5 升自然吸气发动机最大功率 72 千瓦，1.5T 发动机最大功率 115 千瓦。官方称，CLTC 纯电续航里程大于 210 公里，CLTC 综合续航里程大于 1600 公里。

此外，至境 E7 还搭载了预瞄式 RTD 连续阻尼可变悬架，通过每秒扫描路面采集信号 500 次，并以每秒 200 次毫秒级别实时调节阻尼，可提前 20 米识别路面减速带与井盖等颠簸路况，实现预先调节阻尼力，进一步提高车辆的乘坐舒适性。

价格或有惊喜

近两年以来，上汽通用在价格方面向来都是十分亲民。例如别克君威一口价 10.69 万元起，昂科威 S 白金版一口价只需 13.99 万元。

而至境 L7 作为一台插混 C 级车，售价区间也仅为 17.39-21.99 万元，价格区间与风云 A9L、汉 DM-i 等国产车相近，定价在合资车当中确实算得上厚道。

在这种定价体系下，至境 E7 的价格自然不会太高，大咖从该车的定位，以及至境 L7 的价格推断，未来至境 E7 的起售价大概率是在 15 万元左右。

未来该车的主要对手将是比亚迪海狮 06、零跑 C11、尚界 H5，相较于这些对手，至境 E7 的合资身份是它的一大卖点，毕竟目前市场上可选的合资插混 SUV 并不多。

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