洞庭湖生态区候鸟。| 新华社发

近日，9.5 米高、名为《浮土》的镜面艺术作品立于洞庭湖湿地核心区，因可能引发鸟撞，被环保学者称为 " 巨大陷阱 "。作品虽已拆除，但此事直指生态敏感区艺术创作的底线问题，为全国各地生态敏感区的艺术活动敲响警钟。

鸟撞是现代城市的生态灾难。据 " 全国防鸟撞行动网络 " 发布的《2025 鸟撞调查年报》：在 1338 只鸟撞个体中，死亡率高达 80.7%。幸存者也很可能发生骨折外伤及留下功能性损伤，有些伤鸟永远无法重返蓝天。

作为 " 东亚 - 澳大利西亚 " 候鸟迁徙线路上的重要停歇地、越冬地，洞庭湖每年冬季迎来超过 45 万只、360 多种候鸟，包括东方白鹳、黑鹳、白鹤、中华秋沙鸭等珍稀濒危物种。

矛盾的核心，是艺术创意对自然规律的漠视、文旅流量对生态底线的试探。《浮土》立于候鸟核心越冬区，9.5 米高度正处鸟类低空飞行带，镜面反射易制造 " 飞行幻境 "，与其 " 生命共生 " 主题背道而驰。从《浮土》到喜马拉雅烟火秀引起广泛质疑，这都显示了我们在生态保护红线区域内，艺术项目前置评估、创作团队生态认知、多部门协同监管方面仍需不断提高能力和水平。

根据《中华人民共和国湿地保护法》，开展观鸟、科学研究以及科普活动等应当保持安全距离，避免影响鸟类正常觅食和繁殖。当保护法规的刚性原则，遇上文旅开发的柔性冲动，前者往往被后者 " 稀释 "。

平衡艺术价值与生态保护，需坚守 " 生态优先 " 原则。其一，建立生态前置论证机制，敏感区项目必须经鸟类学、生态学等专家联合排查，从选址到材质全程把关。其二，推动创作规范与技术标准接轨，让艺术适配自然而非干扰自然。比如：强制要求使用低反射或雾面材质，并借鉴崇明生态岛经验，在必要结构上应用成熟的鸟类防撞贴膜或图案。其三，完善动态监管与纠错通道，畅通公众监督。

艺术的高度，不是凌驾自然的尺度，而是敬畏生命的温度。候鸟栖居洞庭湖，不需要艺术创作的 " 镜映自然 "，更渴求生存空间的完整真实。唯有将生态保护融入艺术创作与文旅发展全过程，才能让审美追求与生态多样同频，人与自然和谐共生。