盖世汽车讯 据外媒报道，韩国产业通商资源部于 2026 年 1 月 15 日公布，韩国汽车产业在 2025 年实现历史性突破，全年汽车出口额达到 720 亿美元，创下历史新高。这一数据较 2024 年的 708 亿美元增长 1.7%，也高于 2023 年创下的 709 亿美元记录。这也是韩国汽车出口额连续第三年突破 700 亿美元大关。

尽管去年面临包括美国关税措施在内的不利出口环境，韩国汽车出口仍实现增长，主要得益于海外对韩国制造的环保车型（包括电动车、氢能车和混合动力车在内）及二手车需求上升。2025 年，环保汽车出口额同比增长 11% 至 258 亿美元，其中混合动力汽车出口额激增 30%，达到 148 亿美元，创单项纪录。二手车出口额同比飙升 75.1%，达 88.7 亿美元，同样刷新历史高点，主管部门指出，这主要受韩国汽车品牌国际认可度提升及韩元汇率走弱影响。

另外，2025 年，韩国国内汽车产量为 410 万辆，连续第三年维持在 400 万辆以上水平；韩国国内市场新车销量同比增长 3.3% 至 168 万辆，其中韩国国产品牌销量为 136 万辆，进口车销量为 32 万辆；环保车型在韩国本土的销量达 81.3 万辆，同比增长 25%，在韩国国内汽车总销量中的占比接近一半。

然而，近期出口数据出现短期波动。韩国关税厅于 2026 年 1 月 12 日发布的数据显示，2026 年 1 月 1 日至 10 日，韩国出口总额为 156 亿美元，同比下降 2.3%；其中乘用车出口额大幅下滑 24.7%，船舶出口下降 12.7%。按出口目的地看，同期对美国出口下降 14.7%，对欧盟出口下降 31.7%，而对华出口则增长 15.4%，对越南增长 5%。从产品类别看，同期半导体出口表现强劲，同比增长 45.6%，占出口总额比重升至 29.8%；石油制品出口增长 13.2%；无线通信设备出口增长 33.7%。

2026 年 1 月 1 日至 10 日，韩国进口总额为 182 亿美元，同比下降 4.5%，形成 27 亿美元贸易逆差；能源类进口，包括原油、天然气和煤炭，整体下降 10.9%；自美国、欧盟和越南的进口分别增长 15.1%、17.1% 和 7.6%；自中国和澳大利亚的进口则分别下降 9.4% 和 23.1%。

韩国产业通商资源部表示，尽管全球贸易环境仍存在不确定性，韩国政府仍将在今年继续推动保持汽车出口势头，并提升该国汽车产业在未来出行领域的基础竞争力。