盖世汽车讯 奥迪 2027 年要推全新电动双座跑车了 —— 它是 2023 年停产的 TT 车型继任者。

这款车早通过去年秋发布的 Concept C 概念车露过脸， Concept C 的吸睛外观会延续到量产版，还将定下奥迪新设计时代的基调，被视作品牌复兴的关键棋。目前新车没定名，不过奥迪说今年晚些时候会放更多细节，能确定的是，它会接 TT 的运动基因，成品牌未来的性能标杆。

图片来源：奥迪

奥迪 CEO Gernot D ö llner 直言，这款车预计 2027 年某时亮相，还称它是 "TT Moment 2.0"，要靠它帮品牌回血。毕竟奥迪近年日子不好过：去年销量拉胯，之前推的新命名规则没人买账最后弃用；现在 TT 和 R8 超跑都停了，产品线里连款能 " 圈粉 " 的高性能车都没有，这款新跑车正好补这个空。

关于平台，奥迪没官宣细节，但大概率会和下一代保时捷 718 共用平台。原本保时捷计划让新 718 纯电化，可最新消息是，这个平台在改，要兼容内燃机 —— 这意味着奥迪这款车，说不定也能选燃油版。不过奥迪当初发 Concept C 时明确说了，量产版主打纯电，所以电动仍是主力方向。

Concept C 是后驱布局，但量产版大概率会加四驱选项 —— 毕竟 Quattro 四驱曾是 TT 标配、R8 选装，新车沿用很合理。另外有消息称，它可能装 " 模拟换挡 " 的数字变速箱，让驾驶感更足。

现在美国市场还没有双座纯电跑车卖，但等奥迪这款车上架时，市场可能变天：保时捷新一代 Boxster、Cayman 肯定会上市，甚至特斯拉那款预热快十年的第二代 Roadster，说不定也能出来。说真的，奥迪这款车的对手，会是 TT 和 R8 以前对手的 " 交集 " —— 目前这些对手里有混动，但没纯电。

不过风险也在：保时捷的电动跑车就延过期，奥迪这款说不定也会拖；就算按时量产，纯电双座跑车未必合所有人胃口，要是销量不行，可能早早就停产。

定价方面，现在还没谱，只知道会在上代 TT（约 5.5 万美元）和 R8（超 16 万美元）之间，推测最终价会摸到六位数（美元）。奥迪今年晚些时候会公布更多参数和定名。