快科技 1 月 19 日消息，据报道，马斯克近期将重心放在了特斯拉的人形机器人 Optimus 上，他宣称，这一项目将使特斯拉转型为一家估值高达 25 万亿美元的机器人公司，并坚称 Optimus 将贡献公司当前已被认为 " 高度溢价 " 的市值中的绝大部分。

针对企业家杰森 · 卡拉卡尼斯 " 没人会记得特斯拉造过车，只会记得其量产 10 亿台 Optimus" 的言论，马斯克直言 " 很可能成真 "。

不过，从现实维度来看，特斯拉人形机器人项目仍存在诸多待解难题，依据马斯克价值 1 万亿美元的薪酬方案要求，特斯拉需完成 100 万台 Optimus 机器人的部署任务，马斯克此前曾承诺，这一目标最早有望在 2030 年达成。

但项目实际推进进度远未达预期，Optimus 在行走稳定性、自主运行两大核心性能上，仍面临显著技术瓶颈，距离实现成熟商业化落地还存在较大差距。

其实，马斯克对 Optimus 的高度期许早有铺垫，在 2025 年特斯拉年度股东大会上，马斯克表示，人形机器人将成为特斯拉有史以来规模最大的产品，其潜在市场规模有望达到数十亿台，其中个人消费端与工业应用端的需求占比约为 1:3 至 1:5。

目前，特斯拉人形机器人 Optimus 已完成两代产品迭代，第三代机型即将正式亮相，马斯克在 "All-In" 高峰会上透露，特斯拉现阶段正推进 Optimus V3 的细节敲定工作。

据悉，这款第三代机器人将重点突破协调性与复杂任务执行能力，可覆盖叠衣服、儿童看护等典型家庭应用场景。

生产规划方面，特斯拉明确将率先在弗里蒙特工厂投建年产能 100 万台的 Optimus 生产线，后续还将在得州布局年产能达 1000 万台的超级产线。