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黄仁勋称后悔卖英伟达股票买奔驰:这是世上最贵的车
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【CNMO 科技消息】据 " 新浪科技 " 报道,在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛期间,英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋与贝莱德集团 CEO 拉里 · 芬克展开对谈。在谈及公司成长历程时,黄仁勋坦言自己 " 最后悔的事 ",是在英伟达市值仅 3 亿美元时出售部分股票,为父母购买了一辆奔驰汽车。" 现在回头看,那可能是世界上最贵的一辆车。"

如今,英伟达已成为全球首家市值突破 5 万亿美元的上市公司,远超 1999 年与其同年 IPO 的贝莱德(后者年化投资回报率为 21%,而英伟达达 37%)。

除个人轶事外,黄仁勋重点阐述了人工智能在过去一年实现的三项关键跃迁。他指出,AI 正从单一功能模型演进为驱动真实世界系统的通用技术平台,其影响将从数字空间延伸至物理世界。

首先,大语言模型已具备通用推理与规划能力。最新一代模型无需专门训练即可在陌生场景中拆解复杂问题、制定多步骤行动方案,并协调外部工具完成目标。这意味着 AI 正从 " 生成式模型 " 向 " 智能体系统 "(Agentic AI)进化,能够主动执行任务而非仅被动响应指令。

其次,推理能力的开放化极大加速了行业落地。黄仁勋特别提到,以 DeepSeek 为代表的开源推理模型降低了技术门槛,使企业、研究机构和开发者能广泛部署先进 AI 能力。这一趋势推动 AI 从少数科技巨头的专属技术,转变为制造业、医疗、金融等领域的通用生产力工具。

第三,物理 AI 正在成为现实。AI 系统不再局限于处理语言和代码,而是开始理解物理规律,并与传感器、机器人及工业控制系统深度融合。例如,在制造领域,AI 可优化生产线节拍;在能源行业,可动态调节电网负荷;在物流场景,能协同无人车队调度。这些应用正切实提升自动化水平与生产效率。

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