盖世汽车讯 2025 年，德国三大豪华汽车品牌在全球市场整体呈现销量下滑趋势，其中宝马集团以微弱增长保持领先地位，奔驰与奥迪则出现显著下降。根据各品牌公布的初步销售数据，宝马集团（含宝马品牌、MINI 和劳斯莱斯）全年汽车销量同比增长 0.5% 至 2,463,715 辆，而梅赛德斯 - 奔驰集团销量同比下降 10% 至 2,160,000 辆，奥迪全球销量同比减少 2.9% 至 1,623,551 辆。

在核心品牌层面，宝马品牌 2025 年销量为 2,169,761 辆，同比下降 1.4%，但得益于 MINI 品牌的强劲表现（该品牌销量同比增长 17.7% 至 288,290 辆），以及劳斯莱斯销量基本持平（5,664 辆，同比微跌 0.8%），推动整个集团销量最终实现正向增长。相比之下，奔驰乘用车部门销量为 1,800,800 辆，同比下滑 9%；奥迪则在主要市场均出现不同程度的回落。

区域市场方面，中国市场继续成为德系豪华品牌的共同挑战。2025 年，宝马集团在中国的销量（含 MINI）同比下降 12.5% 至 625,527 辆；奥迪在华销量下降 5% 至 617,514 辆；而奔驰受到的冲击最为严重，在华销量暴跌 19% 至 551,900 辆。行业分析指出，中国本土新能源汽车品牌的快速崛起对传统外资豪华品牌构成持续压力。

在美国市场，宝马集团实现逆势增长，全年销量达 417,638 辆，同比增长 5%。其中宝马品牌销量为 388,897 辆，连续第三年创下新高。奔驰在美国市场销量为 284,600 辆，同比下降 12%。欧洲市场则表现分化：宝马在德国本土销量增长 8.7% 至 290,742 辆，欧洲总销量达 1,016,360 辆，同比增长 7.3%；奥迪在德国销量上升 4% 至 206,290 辆，但在其他欧洲地区小幅下滑 0.5%；奔驰在欧洲整体销量微降 1% 至 634,600 辆。

电动化转型方面，宝马集团 2025 年电动车销量达 442,072 辆，同比增长 3.6%。其中宝马品牌电动车销量超过 33 万辆，MINI 品牌电动车销量突破 10.5 万辆。奥迪电动车销量同比增长 36% 至 223,000 辆，显示出加速态势。而奔驰乘用车电动车型销量同比下降 9% 至 168,800 辆，进展相对滞后。

高性能车型领域，宝马 M 部门 2025 年交付 213,457 辆，同比增长 3.3%，连续第十四年创纪录。奔驰 AMG 同期销量约为 145,000 辆，同比增长 7%；奥迪 RS 系列销量约为 36,000 辆，同比下降 13%。

值得注意的是，目前各品牌披露的数据均为初步统计结果，最终财务及销量数据预计将在 2026 年春季正式发布。