加拿大近日宣布将中国产电动汽车进口关税下调至 6.1%，首年设 4.9 万辆配额，五年内逐步增至 7 万辆，预计首批车辆将于今年 3 月或 4 月到港。此举旨在推动售价低于 3.5 万加元的平价电动车普及，比亚迪海鸥、海豚等车型有望率先登陆。然而，政策引发多方忧虑：安大略省省长道格 · 福特批评其 " 自我伤害 " 本国汽车业；加拿大最大工会 Unifor 警告将危及就业与产业未来；美国政界反应不一，部分官员担忧加剧贸易紧张。尽管当前配额仅占加国车市约 3%，但随着中国电动车技术升级，未来或引入更多高性能车型，给北美本土电动化转型带来挑战。