盖世汽车 1 月 22 日获悉，中国一汽昨日在红旗会堂召开 2026 红旗供应链伙伴大会。会议披露，2025 年集团全年整车销量达 330.2 万辆，营业收入超过 5415 亿元，整体经营效益保持行业领先地位。

其中，红旗品牌表现突出，三大子品牌协同效应显著，推动全年销量突破 46 万辆，实现连续八年正增长，并成为中国首个累计用户突破 200 万的豪华汽车品牌。

图片来源：一汽红旗

中国一汽总经理、党委副书记刘亦功在大会发言中指出，2026 年作为 " 十五五 " 规划起点，正处于汽车产业链供应链重构升级的重要阶段。集团设定全年整车销量目标为 354.6 万辆，其中红旗品牌将冲刺 55 万辆，并计划在 2028 年向百万辆规模迈进。

伴随一汽整体战略推进，长春汽车产业同步开启规模化升级。规划显示，长春市将加速构建万亿级汽车产业集群，目标到 2030 年实现新能源整车产量突破 140 万辆，核心零部件本地配套率提升至 60%。

但其实，对红旗而言，真正的考验不是达成 55 万辆，而是其中有多少是由具备市场竞争力的新能源车型贡献的；对一汽而言，是如何盘活庞大的合资与自主资源，让转型不再是红旗的 " 独舞 "。