万亿营收、650 万辆全球销量、跻身全球车企前五，吉利为何敢在 2030 战略中定下这样的高目标？这份宏大规划的背后，又藏着怎样的体系支撑与发展逻辑？

1 月 22 日，吉利控股集团战略解析暨新春媒体团拜会在北京启幕，" 一个吉利，全面领先 "2030 战略目标正式发布，锚定全球整车销量 650 万辆（乘用车 + 商用车）、营收超 1 万亿元、跻身全球车企销量前五的核心指标，更明确了新能源销量占比 75%、海外销量占比超三分之一的发展方向。这份规划，并非凭空而来的口号，而是吉利站在创业四十年的关键节点，基于自身深厚的发展积淀、对产业变革的精准判断，做出的笃定布局。吉利的这份 " 敢 "，源于步步为营的积累；而实现目标的底气，藏在体系化的竞争力与全方位的战略升维之中。

在汽车产业迎来电动化、智能化、低碳化的百年大变局，行业竞争从单一产品比拼升级为技术、成本、品牌、全球化、供应链韧性的长期综合较量时，吉利提出 " 一个吉利 " 的顶层设计，正是对产业趋势的精准回应。当下的汽车市场，国内已然从增量竞争转向存量厮杀，价格战加剧、新能源赛道利润承压；国际市场则面临贸易壁垒与技术标准的多重考验，分散发力早已难以应对行业变局。" 一个吉利 " 的核心，便是强化顶层统筹与全球协同，让吉利控股旗下所有品牌和业务单元在统一的技术平台、供应链体系和市场策略下形成 " 一个拳头 "，将过往的规模与布局优势，转化为更强大的体系竞争力，避免多条战线分散力量，在核心技术上实现系统性突破，这是吉利穿越产业周期的必然选择。

2026 年，吉利即将迎来创业四十年，这一特殊的时间节点，成为吉利提出全新战略、聚焦服务品牌打造的重要契机。四十年的造车积淀，让吉利完成了从跟随到引领的蜕变，而站在新的发展起点，吉利深知，唯有持续自我革新、解决发展中的每一个问题，才能实现高质量的跨越式发展。从 " 造好车 " 到 " 做好服务 "，吉利的细致改变，本质上是从产品制造竞争力向生态服务竞争力的升维，围绕用户全生命周期构建服务体系，正是吉利以用户为中心夯实发展根基的关键举措，而这一切，都是为了让 650 万辆的目标落地有支撑，让全球市场看到吉利深耕产业的务实与坚定。

吉利敢于定下 2030 战略目标，更源于实打实的发展成绩与深厚的综合优势。2025 年，吉利控股交出了一份亮眼的成绩单：全年总销量达 411.6 万辆，同比增长 26%，连续五年实现快速增长，首次突破 400 万辆大关，排名全球第七且成为前十汽车集团中增速最快的企业；其中新能源汽车销量达 229.3 万辆，同比增长 58%，新能源渗透率达到 56%，在新能源转型的赛道上跑出了亮眼的 " 吉利速度 "。这份成绩，印证了吉利在电动化转型上的前瞻布局，也为未来的销量增长奠定了坚实基础。

当前，全球汽车产业的变革仍在持续，行业竞争的维度不断升级，车企的全球化高质量发展之路任重道远。吉利此次发布的 2030 战略，既是对自身发展的清晰规划，也是中国车企参与全球竞争的一次积极探索。依托已形成的综合优势，加之持续的自我革新与体系化升级，吉利正以扎实的步伐向既定战略目标迈进，而其探索的发展路径，也将为中国汽车产业的全球化发展提供一份有益参考。