当广汽本田以 3000 台限量清库的姿态，为飞度画上中国市场的句点，这台陪伴国人近 20 年的 " 国民小车 "，终究没能抵过新能源浪潮的席卷。从 2004 年开启销量神话，到如今月销归零、黯然退场，飞度的落幕，从来不是单一车型的败北，而是燃油小型车时代的终结，更是中国车市从合资主导到自主电动引领的深刻迭代。它曾是无数家庭的第一台车，是年轻人改装信仰的符号，如今却成为时代变迁的注脚 —— 落幕的是飞度，更是一个属于燃油小车的黄金年代。