快科技 1 月 25 日消息，象征着小米品牌的澎湃张力的熔岩橙配色，至此绝版了。

日前，有汽车博主分享一些熔岩橙小米 YU7 美图，并附文：" 和雪地超配，且颜色已绝版。"

随后，雷军转发上述微博，连发三个泪目表情，解释了这款经典配色绝版的原因：" 很帅！但敢买的人太少了，SU7 和 YU7 都下架了。 "

话里言间，满是不舍，却也藏着对市场规律的无奈。无论手机，还是汽车，橙色总是不入黑、白、灰那么好卖。

" 一般人 Hold 不住呀 "" 这个颜色才是最贴近小米色的 "" 可是这个颜色真的很帅很亮眼啊 "...... 从评论来看，网友们对这个配色评价不错，但基本停留在 " 你买我推荐，我买我不买 " 的层面。

雷军自己也在评论区坦言：" 一款车漆，好看，而且大家都敢买，实在太难 "。

早在 2024 年 3 月小米 SU7 刚刚上市的时候，雷军就曾在微博晒出一组小米 SU7 熔岩橙配色照片，他表示 " 有品位、足够自信的人才能真正驾驭，开这样的车到北京三里屯，能不能炸街？"

事实上，这款与小米品牌色高度契合的岩橙配，早起一直是小米重点推荐的配色之一。

小米汽车官方在介绍这款颜色的时候，是这样描述的：

" 目前市面上的主流颜色大多数采用的是色漆单涂层工艺，即一层色漆层，这种工艺的特点为施工方便。而熔岩橙采用了色漆双涂层工艺，相较于传统的单涂层色漆，熔岩橙的双涂层色漆在逆光和正面高光的不同光源照射下，呈现出截然不同的颜色状态：

低光下，给人以高彩度橙色目视观感的效果来自于熔岩橙的第一道单色层，由纯粹红浆和橙浆构成，10 微米左右的膜厚，神秘而内敛，象征着小米品牌的澎湃张力。

高光下，第二道金属珠光层完全由半透明的效果珠光构成，涂层膜厚仅为 6 微米，闪烁效果犹如星空的点点繁星，耀眼夺目，温暖人心。"

" ​在原材料的选择上，熔岩橙的色浆选择了苯并咪唑酮系偶氮类有机橙浆，这款橙浆的比表面积达到 80m ( 2 ) /g，相当于 1g 颜料可以涵盖半个标准排球场。"

去年 7 月份，小米集团合伙人、总裁，手机部总裁，小米品牌总经理卢伟冰喜提新车小米 YU7，选的正是熔岩橙配色。

但从车主的晒图来看，小米 YU7 推出的 9 款颜色中，熔岩橙选择的人数并不算很多， 不是不够好，而是太个性，太跳脱。

对于大多数中国人来说，" 内敛、低调 " 在购买决策中的占比要远远高于 " 张扬、高调 "。汽车首先是代步工具，是融入生活的伙伴，张扬的个性固然吸睛，却抵不过低调务实带来的安全感。

其实，回头看看，低调、内敛一直是中国人刻在骨子里的东西。

中国人不偏爱太张扬的颜色，本质是文化基因、历史积淀与实用理性共同作用的结果，这种偏好早已刻进日常消费、审美选择乃至处世哲学里，

儒家的 " 中庸之道 " 是中国人审美与行为的核心准则，讲究   " 温良恭俭让 "" 藏锋守拙 "" 过犹不及 "，而高饱和、高对比度的张扬颜色，本质是视觉上的 " 锋芒外露 "。

保值率的差异也起到了决定性因素。汽车等大件消费品，低调的黑、白、灰是全球通用色，二手市场流通性强、保值率高。而张扬的个性色受众窄，二手转手难、折价高，多数消费者不愿为一时好看承担长期的经济损失。

此外，张扬色多为特殊工艺（如小米熔岩橙的双涂层），补漆、调色难度大、费用高，且高饱和色易显脏，日常养护更费心。

而且，汽车作为全家共用的大件，需兼顾不同家庭成员的审美。年轻人可能喜欢张扬色，但长辈、伴侣更偏爱低调色，最终消费决策往往向多数人接受的低调色妥协。

小米熔岩橙 " 叫好难叫座 " ，也就顺理成章了。

但这不是结束，而是小米汽车需要更懂用户、更懂市场的新开始。