"2030 年整车销售突破 650 万辆、营收超 1 万亿元、剑指全球车企销量前五！" 在吉利控股集团战略解析会上，CEO 安聪慧发表重要宣言！

这一雄心勃勃的目标并非空中楼阁。2025 年，吉利控股已交出全球销量 411.6 万辆、同比增长 26% 的亮眼成绩单，其中新能源销量 229.3 万辆、同比激增 58%，56% 的新能源渗透率与全球第七的排名，使其成为前十车企中增速最快的玩家。但安聪慧深知，汽车行业已从 " 增量竞争 " 转向 " 存量厮杀 "，国内价格战白热化、新能源车利润承压，国际市场又面临贸易壁垒与技术标准差异，分散作战难以抵御长期竞争。" 一个吉利 " 战略的核心，正是通过顶层统筹与全球协同，将既有规模优势转化为体系竞争力。

" 一个吉利 " 的战略深意，在于破解产业变革下的竞争痛点。当前，汽车产业竞争已升级为技术、成本、品牌、全球化、供应链韧性的综合较量，电动化与智能化的迭代速度远超以往。吉利构建的 " 六位一体 " 核心能力体系，恰是应对变局的关键：技术与整车筑牢产品根基，品牌与人才支撑长期发展，生态与可持续发展布局未来。通过统一技术平台、供应链体系和市场策略，吉利将旗下吉利中国星、极氪、沃尔沃等全球品牌矩阵拧成 " 一个拳头 "，避免资源分散，实现技术共创、市场共拓的全球 " 一盘棋 " 格局。

支撑 650 万辆目标的，是吉利全方位的战略布局。在技术端，其 " 七纵 " 技术体系覆盖智能驾驶、电池、电驱等核心领域，雷神 AI 电混热效率有望突破 50%，固态电池产业化稳步推进；在市场端，既深耕国内市场，又通过 " 区域深耕 " 与 " 全球协同 " 加速出海；在生态端，低轨卫星、低空出行与地面智能网联汽车构成的天地一体化生态，正孵化软件服务、能源管理等新商业模式，为万亿元营收注入非卖车收入增量。

按规划，2030 年吉利新能源销量占比将达 75%，海外销量占比超三分之一，覆盖 A 到 E 级车型的全球顶级新能源架构将全面落地。这意味着吉利不仅要在规模上超越 Stellantis 等传统巨头，更要在技术迭代与全球化质量上实现赶超。恰逢 2026 年创业 40 周年，" 一个吉利 " 战略既是对过往积累的整合，更是向未来的宣言——在汽车产业百年未有的大变局中，中国车企正以体系化优势，改写全球市场的竞争规则。