在平安的 " 购物车 " 里，金融同业的权重正在变得越来越沉。

香港联交所 1 月 27 日披露，平安人寿于 1 月 22 日在场内以每股均价 32.0553 港元，增持中国人寿 1189.1 万股 H 股，涉资约 3.81 亿港元；

增持后，平安在国寿 H 股的持股数目增至 6.81 亿股，比例由 8.98% 升至 9.14%。

这并非平安首次对这位 " 老大哥 " 出手。

早在 2025 年 8 月，平安便已触及对国寿 H 股 5% 的举牌线；

彼时，平安系资金在短短两日内连续举牌中国太保 H 股与国寿 H 股，引发市场轰动；时隔半年，平安持股比例从 5% 一路攀升至如今的逾 9%，加仓动作坚决又密集。

将视线拉长，这只是平安庞大 " 扫货 " 版图的一角；

2025 年以来，平安在港股市场开启扫货，不仅锁定了保险同业，更对国有大行 H 股实施密集增持；

就在本月初，平安刚刚完成了对农业银行 H 股的第四次举牌，持股比例突破 20%，对工商银行 H 股的持股比例也在短短数月内从 14% 推升至 17% 以上；

加上招商银行、邮储银行以及汇丰控股，平安通过平安资管等渠道，已构建起一个规模庞大的高股息金融资产池。

平安增持国寿的逻辑很清晰——在利率中枢下行的长周期里，险资负债端面临着巨大的刚性成本压力，必须寻找足够大、足够稳的资产来匹配。

H 股金融板块恰好完美契合了这些需求：

一方面，相较于 A 股，H 股金融股长期处于折价状态，提供了极高的安全边际；

另一方面，在 IFRS 9 新会计准则下，将这些高分红股票计入 FVOCI（以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产）不仅能通过分红增厚利润，还能避免股价波动对当期净利润的冲击，实现业绩的平滑。

对于平安而言，买入国寿或太保，也是一种对行业基本面的 " 投票 "；

作为业内最了解保险公司价值的机构，平安的大举买入，某种程度上也折射出其认为当前保险股的估值已被过度压缩，具备了长期的配置价值。

平安联席 CEO 郭晓涛曾将投资原则总结为 " 三可 "：经营可靠、增长可期、分红可持续；

显然，无论是作为 " 零售之王 " 的招行，还是作为 " 头雁 " 的国寿，都是这一标准的模范生。

当 " 资产荒 " 成为常态，拥有充沛现金流的险资巨头正在重塑港股金融板块的定价权。

对平安来说，这不仅是一次简单的增持，更是在低利率时代为穿越周期所修筑的一道厚实的护城河。