快科技 1 月 29 日消息，保时捷中国 CEO 潘励驰在近日的采访交流中强调，品牌在研发与产品迭代过程中，将质量、安全和可靠性视为不可妥协的底线，绝不会把消费者当作测试产品的 " 小白鼠 "。

潘励驰表示，保时捷认可 " 中国速度 " 在研发周期缩短方面的优势，但坚持 " 先做对、再做快 " 的原则。

在车辆研发阶段，品牌会开展大量可靠性测试，确保产品达到保时捷工程标准后才推向市场。

对于当前部分车企大幅缩短产品迭代周期的做法，保时捷持审慎态度，强调需在速度与品质间找到最佳平衡点，始终以对客户负责为第一位。

2025 年，保时捷在华销量为 42938 辆，同比下滑 26%，连续 4 年出现销量下滑，对此，潘励驰指出，销量下滑的首要原因是中国客户需求的根本性转变，消费者愈发重视车载科技体验。

而本土品牌凭借轻量化的平台架构与原生科技生态，在市场竞争中占据优势，进而引发细分市场价格战，卡宴所在的 C 级 SUV 市场，三年间厂商建议零售价降幅超 1/3。

面对市场挑战，保时捷正推进多维度调整，2026 年经销商网点将从 114 家精简至 80 家，库存水平下降 30%。

年内纯电版卡宴将上市，本年代末还将推出两款燃油及插混动力的 B 级、D 级 SUV，并规划多款中国专属车型。