大众汽车正扩大从中国出口整车的规模，已启动向中东、东南亚出口业务，并计划将中国研发的新车型推向非洲和南美市场。CEO 奥利弗 · 布鲁姆表示，中国研发的技术为大众打开了新市场机遇。面对中国本土车企如比亚迪在电动车领域的强势竞争，大众正通过加大在华研发投入、与小鹏汽车合作软件开发等方式降低成本。2024 年，大众计划在中国推出 20 款电动化新车，以扭转销量下滑趋势——其在华交付量已从疫情前超 400 万辆降至去年约 270 万辆。尽管高端市场低迷影响保时捷在华表现，大众仍聚焦成本优化与定价策略，目标是在 2030 年前将中国市场份额从 11% 提升至 15%，并保持销量前三地位。