【太平洋汽车 新车频道】1 月 28 日，据外媒 Carscoops 报道，小鹏新款 P7+ 将于四月在欧洲全面上市，主要的竞争对手来自大众 ID.7。

在今年 1 月 9 日开幕的比利时布鲁塞尔车展上，新款小鹏 P7+ 正式亮相，目前欧规版的 P7+ 已在奥地利格拉茨的麦格纳 · 斯太尔工厂实现本地生产。

据了解，小鹏 P7+ 入门版在德国的售价为 43600 欧元，而大众 ID.7 入门版价格为 54105 欧元，价格上具有明显优势。但入门版 ID.7 配备 77kWh 电池，WLTP 工况下续航里程为 385 英里（619 公里），入门版 P7+ 则搭载 62kWh 电池组，续航里程仅 283 英里（455 公里）。

小鹏 P7+

大众 ID.7

然而，小鹏 P7+ 在充电速度上则非常领先，小鹏 P7+ 搭载 800V 技术，入门版支持 350kW 充电功率，长续航版支持最高 446kW；而大众 ID.7 则仅支持最高 200kW 充电功率。

小鹏欧洲品牌与市场营销负责人 Sven De Smet 在接受 AutoNews 采访时表示，P7+ 中更小更轻的电池组将对车辆操控及车辆动态表现产生积极影响，这对于重视车辆响应速度和操控的欧洲驾驶员来说可能非常具有吸引力。

在过去的 2025 年，大众 ID.7 在欧洲的销量为 76368 辆，在纯电车型的销量排行榜中排名第七，仅比特斯拉 Model 3 少 1 万辆，而小鹏全系在欧洲销量为 32365 辆。

值得一提的是，大众与小鹏为深度合作关系。1 月 29 日，小鹏汽车董事长何小鹏在微博官宣，小鹏汽车与大众合作的 CEA 电子电气架构顺利落地，首款量产搭载车型与众 07 也正式下线。

（文：太平洋汽车 赖家浩）