1 月 28 日，众泰汽车发布 2025 年度业绩预告，预计公司归属于上市公司股东的净利润为亏损 2.81 亿元至 4.17 亿元。

尽管公司仍在亏损，但相比 2024 年同期的亏损 10 亿元，亏损幅度已显著收窄，降幅达到 58.32% 至 71.91%。

图片来源：众泰汽车公告

不过，众泰汽车主营业务依然处于停工状态，目前仍在为维持基本框架和推进复工复产承担刚性支出。这反映了众泰汽车目前的处境——通过缩减支出等方式实现了亏损收窄，但尚未找到恢复主营业务的有效路径。

导致众泰汽车持续亏损的原因是多方面的。公告指出，整车板块因历史遗留问题基本处于停工状态，这是亏损的主要原因。

自 2022 年以来，众泰就因债务问题、供应商纠纷等历史包袱导致生产停滞，这些问题至今仍未完全解决。

与此同时，其为维持基本框架和推进复工复产，仍需承担必要的管理费用和财务费用等刚性固定支出。

这种 " 停工但需维持 " 的状态使得公司陷入两难境地：一方面业务无法开展，无法创造收入；另一方面又不得不支付固定成本，导致持续亏损。

从财务数据来看，2025 年前三季度，众泰汽车实现收入仅 4.19 亿元，而归母净利润达 -2.23 亿元。

虽然主营业务持续亏损，但众泰汽车的财务报告中仍有一些积极信号值得关注。其预计期末归属于上市公司股东的所有者权益为 9700 万元至 1.45 亿元。意味着众泰净资产尚未转负，这为其未来的资产重组和业务恢复保留了一定空间。

面对持续亏损的困境，众泰目前正致力于推进复工复产。日前，众泰已向中行永康支行、建行永康支行提前完成近 4 亿元的相关债务还款。同时，其启动大规模招聘，涉及设计、研发及法务、采购等职能。