开年首个外资并购案，北京AI公司卖给东南亚打车巨头

作者 | 吴梅梅排版 | 王梓璇

来源｜IT 桔子

图片 | AI 生成

2026 年初，一桩跨境并购交易引起了我们的关注——东南亚上市公司 Grab 宣布已经完成收购中国 AI 机器人企业北京推行科技 Infermove。

而 IT 桔子盘点后发现，在 2024 年，这家北京 AI 公司曾经还获得了国内北交所上市公司的投资，不过很快事情出现了转折。一年后由于标的公司选择被收购，相关投资交易终止，投资方退出，投资年化收益率为 12%。

新的金主买家——东南亚打车巨头 Grab 浮出了水面。

实际上，近几年来，有不少外资企业青睐收购中国人工智能公司，也为 AI 初创企业的融资出路提供了参考案例，可参见《又一家中国 AI 公司被卖了》。

一、推行科技获 A 股上市公司投资后，

再被 Grab 全资收购

推行科技成立于 2021 年，据公开信息，创始人卢鹰翔是美国康奈尔大学计算机硕士、美国哈佛大学人口经济学硕士，曾在硅谷自动驾驶企业 AutoX 任职，此前他还在医疗器械（无伤血糖仪）和货运 O2O 领域有过创业经历。

2021 年卢鹰翔创业，公司注册在北京，核心业务聚焦于非结构化环境下的自动驾驶系统，主打首末端配送机器人技术，旗下 Carri 系列机器人已实现商业化落地能力，主要服务外卖和商超两大客户，如山姆等。

此次为 Grab 对推行科技的全资收购，2025 年底已完成交割，但交易金额未公开。

值得注意的是，作为一家背景出色的初创企业，推行科技在被收购前曾有过 2 次融资经历。先是在 2021 年完成天使轮融资，投资方包括奇绩创坛。

2024 年铁大科技本以 300 万美元投资推行科技，后在 2025 年因投资标的股东将 100% 股权转让，最终决定终止交易。

2025 年 10 月，铁大科技发布公告称，终止 300 万美元境外投资，并将收回 336 万美元投资款（按 12% 收益率计算）。

Grab 是东南亚超级应用巨头，业务涵盖出行、外卖等。对于 Grab 而言，东南亚即时配送市场潜力巨大，但劳动力成本攀升、配送效率瓶颈凸显。

推行科技核心产品包括混合道路自动驾驶系统、驾驶座椅、无臂配送机器人和单臂配送机器人四大类别，这些产品共同指向一个战略目标——通过智能化技术提升 " 最后一公里 " 配送效率，能够适配 Grab 的外卖配送场景，帮助其强化 " 第一公里 " 与 " 最后一公里 " 的配送竞争力，完善自身出行与配送生态体系。

交易完成后，推行科技将作为 Grab 的独立子公司运营，原核心团队保持不变，Grab 计划将研发重心设在新加坡，依托推行科技的技术积累，进一步优化自身首末端配送网络。

二、Grab 在华布局：

聚焦自动驾驶，重仓文远知行

Grab 在中国的布局始于 2016 年——在北京设立全球第一个海外研发中心格步科技（北京）有限公司，经过十年的发展，Grab 北京研发中心已壮大至超过 400 人规模。