据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）数据显示，2025 年 7 月至 11 月，特斯拉 Robotaxi 车队在累计行驶约 50 万英里期间共报告 9 起低速碰撞事故，平均每 5.5 万英里发生一次，事故率是人类司机的 9 倍。尽管每辆车均配备安全员可随时介入，事故率仍居高不下。相比之下，Waymo 完全无人驾驶车队已安全行驶超 2500 万英里，事故率显著低于人类平均水平。此外，特斯拉在事故信息披露方面透明度不足，NHTSA 数据库中其事故详情均被涂黑，标注 " 含机密商业信息 "，而 Waymo 等公司则公开完整事故描述，引发外界对其数据开放性的质疑。